Forum 4x4

buzhug a écrit :Salut Bonelo,
Si ce n'est pas sale de parler d'argent, à combien l'as tu touché ton TII,
difficile de se faire une idée précise des tarifs vu le nombre de TII en vente, ya le prix souhaité et le prix auquel ca sort vraiment.
Pas de soucis si tu souhaite pas répondre.

non ! ça ne me pose pas de probleme,je l'ai emporté pour 6000 euros avec 2 pneus a changer et peut etre 2 amorto av mais j'en savais rien aprs voir fait le tour d'un peu tout et des terrano en particulier, a modele et année egal les prix varient entre 7000 et 8500 pour les plus fous celui ci etait a la base a 7500 au ct il a ete recalé a cause des pneus AR qui etaient bien malades des lampes hs + un boulon de barre stab manquant ce que le propio croyait etre une bielette hs mais non c'est bien simplement un boulon donc j'en ai profiter pour tirer un peu le prix

Merci de l'info,
pour un ptit 6500 t'as un super camion en etat impec,
bonne route

buzhug a écrit :Merci de l'info,
pour un ptit 6500 t'as un super camion en etat impec,
bonne route

oui c'est a peu pres cela, je viens de trouver un de nos confreres qui me vend 4 bf all terrain en bon etat pour 200 euros en plus donc ça le fait bien pour le moment....
il me reste un bon nettoyage interieur parce que je suis un petit peu voir pas mal maniaque et il sera presque neuf a propos si ça interresse du monde voila un site tres interressant avec des produits cuir de tres grande qualite et efficacite a des tarifs tres abordables a tous et pour ne rien gacher ils sont tres sympa

http://www.colourlock.fr/

De quelle année ton tagazou ? Il me semble pas l'avoir lu.

pataboat a écrit :De quelle année ton tagazou ? Il me semble pas l'avoir lu.

il est de mai 2001

et bien ça y est apres une semaine de loyaux service le TII est baptisé depuis hier soir et au poil de sanglier s'il vous plait il y avait "et paf le chien" et bien moi j'ai eu "et paf le cochon"
heureusement, il etait pas trop gros, j'aurais du passer sans probleme mais il a decidé de faire demi tour quand il a pris mes phares dans le museau encore un animal mal elevé
mais bon pas trop de degats tout de meme, le pc a pris un peu et les supports de pc aussi parce qu'il bouge et il a reculer un peu ça frotte legerement quand je braque d'un cote pffff !!!! un peu d'occupation pour le WE qui etait déjà full

bravo,mais t'aurais du prendre un fusil,ça t'aurais couté moins cher

tich54 a écrit :bravo,mais t'aurais du prendre un fusil,ça t'aurais couté moins cher

C'est vrai que dans ce cas l'auto n'est pas indispensable !!

Plus sérieusement, j'ai moi aussi tenté de passer en 4L avec ma BVA (3L 2003) et
impossible sauf moteur arrêter ! J'ai tout tenté "N" comme indiqué, "P" comme pas indiqué, et puis 1 et puis 2 et puis tout etc.. etc.. et NADA ! Mes cou.lle le temps s'brouille j'chuis r'parti très énervé ! ( en H évidemment :cool

pataboat a écrit :C'est vrai que dans ce cas l'auto n'est pas indispensable !!

Plus sérieusement, j'ai moi aussi tenté de passer en 4L avec ma BVA (3L 2003) et
impossible sauf moteur arrêter ! J'ai tout tenté "N" comme indiqué, "P" comme pas indiqué, et puis 1 et puis 2 et puis tout etc.. etc.. et NADA ! Mes cou.lle le temps s'brouille j'chuis r'parti très énervé ! ( en H évidemment :cool

dans mon cas, il semblerait que ça soit lié au fait qu'elle n'a jamais ou quasiment jamais servi parce que depuis que je l'ai , a force de la faire fonctionner plus regulierement ca commence a venir, 2h 4h comme dans du beurre 4h 4l moteur tournant sur position N uniquement ça craque encore un tout petit peu et de tps en tps seulement.

ça devient bon, demain je receptionne les BF AT une petite operation au niveau des barres de torsion parcequ'il en plus que besoin une petite remise en etat suite au sanglier passer sous le PC et roule ma poule