Forum 4x4

tres cher

Bebop a écrit :c'est pas a toi que je vais apprendre ça...

un moteur stock sort un certain chiffre de puissance...

Il a quel age ce 3.5L

Pour info, je donne pas le chiffre de puissance sorti par mon 4L au banc, j'ai honte

mais faut savoir que des pertes tres importantes arrivent avec l'age...

donc sa m'ettonerais que 170ch soient obtenus d'un 3.5L avec un changement d'aac et d'injection...

et je peux me tromper, blabla

moi j'attends de voir un passage au banc pour confirmer ça

Moi j'ai un banc en bois..........

Pour info, on a changé sur le bourrin les soupapes + rodage, refait les SU à neuf, monté l'AAC de WOT, refait tout l'allumage à neuf, c'est un électronique.......on a très peu essayé le 110 car la BV chante tellement qu'on l'a tombée..........l'injection c'est pour plus tard...... Bon c'est un basse compression........... sur le même parcourt étroit et sinueux dans la boue en montée entre les arbres avec des AT, ça monte moins bien que mon vieux 110 TD moteur mort équipé de MUD.................. Le couple du 3,5 L, c'est de la daube.............. par contre dès que ça roule, c'est pas pareil si on met la sauce...........

Pour avoir effectué la même chose avec un Pet 4,0 L d'une copine équipé de MUD et ressorts, c'est sur que le 4,0 L s'en sort mieux........

stv8 a écrit :pour obtenir 180 cv il faut commencer a ce sortir les doigts du cul

http://voiture-occasion.vivastreet.fr/a ... h/28739459

JPG78 a écrit :OUI...donc récapitulons: certainement repeint(blanc à l'origine) carbu changè et peut-être moteur, cher pour certain...quoi d'autre?

L'idéal à mon gout c'est un 110 V8 moteur mort pas cher sur lequel tu greffe un 4,0 L ou 4,6 L............ non poreux............ avec boitoto.......... j'ai un pote qui en a un........... ça ça ronfle bien! Bon, faut pas regarder la conso.........

celui-là ya qu'une peinture et un carbu inutilisable en franchissement! Et un prix à diviser par 2 ou 3!

JPG78 a écrit :http://voiture-occasion.vivastreet.fr/a ... h/28739459

Ca c'est le top............. le prix aussi......... c'est le moteur du Pet 4,0L!

on cherches tous la perle rare

moi c'est une wrangler TJ moteur pété, mais je cherche toujours

On trouve aussi du 110 V8 militaire conduite à gauche bâché ou tolé en 3 places.......


De toutes façons, ces véhicules se raréfient.......... on en trouve pas mal de l'autre côté du channel mais conduite à droite!

En France c'est beaucoup plus rare........... amha , il suffit d'avoir la base, après comme les Land sont des mécanos, on monte ce qu'on veut dessus, la BV Santana LT 85 accepte des puissances et des couples très élevés.........

pierrotland11 a écrit :On trouve aussi du 110 V8 militaire conduite à gauche bâché ou tolé en 3 places.......


De toutes façons, ces véhicules se raréfient.......... on en trouve pas mal de l'autre côté du channel mais conduite à droite!

En France c'est beaucoup plus rare........... amha , il suffit d'avoir la base, après comme les Land sont des mécanos, on monte ce qu'on veut dessus, la BV Santana LT 85 accepte des puissances et des couples très élevés.........

sans vouloir te contredire, la plupart des véhicules militaires anglais sont en conduite à gauche et non en conduite à droite même de l'autre côté du channel. C'est une aubaine pour les revendeurs d'ex-mod qui ont un filon pour se faire du pognon sur les français qui sont friands de ses véhicules. Et donc tu as plus de chances de trouver un ex-mod conduite à gauche qu'un ex-mod conduite à droite ... en général.
mais ce véhicule rapier a été moins produits que les 90/110.

Grain.de.Sable a écrit :sans vouloir te contredire, la plupart des véhicules militaires anglais sont en conduite à gauche et non en conduite à droite même de l'autre côté du channel. C'est une aubaine pour les revendeurs d'ex-mod qui ont un filon pour se faire du pognon sur les français qui sont friands de ses véhicules. Et donc tu as plus de chances de trouver un ex-mod conduite à gauche qu'un ex-mod conduite à droite ... en général.
mais ce véhicule rapier a été moins produits que les 90/110.

Le rapier est un 130 madame............... mais tu as raison........................ suis comme toi j'aime bien les ex-MOD!

pierrotland11 a écrit :Le rapier est un 130 madame............... mais tu as raison........................ suis comme toi j'aime bien les ex-MOD!

ben je sais que c'est un 127 ... mais justement moins produit que les 90/110.