Forum 4x4

ça pas te bloquer longtemps, il a l'air super propre

J’ai une envie !
Partir à deux véhicules en vacances avec les enfants !
Il restera stock pour l’instant à part les moyeux, des élargisseurs de voie, des ressorts KS HD, le blindage des boites et des barres de toit pour une tente !
Peut-être un pont H233B parce qu’il a un C200!

edefaverney a écrit :J’ai une envie !
Partir à deux véhicules en vacances avec les enfants !
Il restera stock pour l’instant à part les moyeux, des élargisseurs de voie, des ressorts KS HD, le blindage des boites et des barres de toit pour une tente !
Peut-être un pont H233B parce qu’il a un C200!

Super programme!!! A deux véhicules tu es déjà plus serein pour aller taquiner des zones.

Oui, stock quoi. Très peu de modifs au programme.

As tu trouvé un H233B en ratio 3,9 je ne sais pas si cela existe.

Belle acquisition

Je t'ai croisé ce matin, tu avais l'autre

tu vas voir, cette couleur au début te semble un peu bizarre...

enfin en 2006 quand j'ai eu le mien, c'était pas une couleur qu'on voyait, maintenant, c'est pu pareil.

Et à la longue, c'est une super couleur. On voit pas la poussière, et pas trop les rayures peu profondes...

le gris métal est loin derrière à ces niveaux.

vincent sch a écrit :Il est dans un état nikel.
Il a fait le pas de passer sur le 3L.
Bienvenu dans le monde du 3L

A plus

Vincent

+1
Il a l'air super propre. Comment est l'intérieur ?
Le mien est de la même année avec à peu près le même kilométrage, mais les assises de sièges avant sont foutues et l'extérieur ne fait pas aussi propre (quelques rayures + porte arrière chiffonnée)
ça serait intéressant que tu nous dises si on ressent bien la différence de puissance avec le 2,7L, l'agrément de conduite quoi...
En tout cas bonne route et bons voyages !

jimny06 a écrit :Belle acquisition

Je t'ai croisé ce matin, tu avais l'autre

J’ai descendu le petit au collège.

didi a écrit :tu vas voir, cette couleur au début te semble un peu bizarre...

enfin en 2006 quand j'ai eu le mien, c'était pas une couleur qu'on voyait, maintenant, c'est pu pareil.

Et à la longue, c'est une super couleur. On voit pas la poussière, et pas trop les rayures peu profondes...

le gris métal est loin derrière à ces niveaux.

Moi, elle me plaît bien cette couleur !

3.0 B a écrit :+1
Il a l'air super propre. Comment est l'intérieur ?
Le mien est de la même année avec à peu près le même kilométrage, mais les assises de sièges avant sont foutues et l'extérieur ne fait pas aussi propre (quelques rayures + porte arrière chiffonnée)
ça serait intéressant que tu nous dises si on ressent bien la différence de puissance avec le 2,7L, l'agrément de conduite quoi...
En tout cas bonne route et bons voyages !

L’intérieur est comme l’extérieur !
Aucune boite à air cassée et les assises ne le sont pas encore !
L’ancien propriétaire est un tout petit gabarit !
C’est un intérieur cuir qui est encore relativement propre pour son âge !
Le toit ouvrant a été condamné.
Le display de l’autoradio est HS.
Un rétro éclairage du display du combiné est aussi HS.
Il faut que je refasse le joint d’étanchéité haut du pare-brise !

Là maintenant il pousse moins bien que mon 2,7 TD!!!
Avec le bon débit mètre, que j’ai commandé ce matin et qui arrive cette après-midi, j’espère que ça ira mieux !

Ah, je vois que malgré l'aspect très très propre ce Terrano a aussi des soucis : comme moi l'étanchéité du toit ouvrant. ça avait été bricolé, et en ayant lu par ci par là, c'est un point à prendre à bras le corps pour ne pas être constamment embêté. J'ai du désolidariser la vitre, dérouiller et traiter les cadres, puis colle spéciale pare-brise pour remettre la vitre en place + collage avec le toit. Le Terrano dort dehors et pour l'instant, après 6 mois tout est étanche. Je vais qd même regarder à mettre une protection UV sur les parties de colle visibles.

Pour l'autoradio, j'ai eu les mêmes déboires : j'ai trouvé un poste sur ce forum (merci Manu59 ! ) et j'ai pu changer l'écran seulement. (sinon je crois qu'il y a un pb de code...)

Pour le pare-brise, je pense avoir une fuite en partie haute à droite...

Sinon j'ai eu les soufflets de cardans et un peu de pouillèmes de rouille à 2-3 endroits : pas encore vraiment rouillé, mais il fallait s'en occuper. Pont arrière qui ne glisse-limite plus, mais je n'en ai pas l'utilité.

Problème principal : comme toi le manque de puissance.

En tout cas le véhicule est très sympa, tant à la conduite que pour le gabarit, même si le mien est plus veau que veau à 246000km.
Je te souhaite un bonne remise en état !