Forum 4x4

jack74 a écrit :Allez chez Toy on va pas s'emmerder, on prend la recette qui gagne en ce moment

2 roues motrices et moteur dans le dos ça ira mieux.

putain c'qu'il est beau....

a+lff

Bebop a écrit :Les regles te poussent a ca.

Le truc cést quún protruck ca tiens pas un Dakar sans casser...

En conception châssis, ou la meca ?
Car les truc à gros budget c'est quand même des belles machines, avec des pièces "surdimensionnées".

J'adore les protruck.

Je suis pas un expert, mas je dirais que ça tient pas l'usure.

C'est des véhicules prévus pour faire 1500 bornes en une traite et ensuite faut tout refaire.

D'accord.

En plus avec Nasser Al-Attiyah au volant, pilote plutot très généreux a tout point de vue et le V8 essence toujours là, ça devrait faire le show

En piste !!! Merci à Alain Weels.

Ca c'est "l'ancien modèle"...

jack74 a écrit :Ca c'est "l'ancien modèle"...

Normal !
Le nouveau modèle n'est pas en pistes sur des raids de l'ancienne année !

Ne dîtes plus Libya Rally mais Morocco Desert Challenge

Amazighland a écrit :Normal !
Le nouveau modèle n'est pas en pistes sur des raids de l'ancienne année !

Ne dîtes plus Libya Rally mais Morocco Desert Challenge

ok Morocco challenge me plait mieux, merci.
Bon en attendant on s'entraine un peu en Namibie (toujours avec l'ancien 4x4)

jack74 a écrit :ok Morocco challenge me plait mieux, merci.

Oui, comme ça, on ne mélangera plus le "OiLibya" avec le "Libya"
D'ailleurs ce dernier est en train de faire la nique de plus en plus au "Dakar" !