Forum 4x4

110-HCPU-CR a écrit :Pareil que mon 110 HCPU difficile de descendre sous les 11 / 12 litres et sur autobahn largement un litre de plus...

Les valeurs constructeur donne un litre de moins comme d'hab !

C'est bien plus économe que je ne le pensais....

Surpris que ca consomme plus sur l'autoroute par contre.

platplat a écrit :C'est bien plus économe que je ne le pensais....

Surpris que ca consomme plus sur l'autoroute par contre.

à cause du cx d'armoire normande

beurk a écrit :à cause du cx d'armoire normande

Oui mais l'armoire normande est très légère alors que le poids pénalise autant voir plus sur la conso....

Pour les truc électroniques inutiles moins tu les touches moins ils tombent en panne

remarque si tu roules à 80 sur autoroute le cx, n'a pas plus d'influence que sur route ou en ville

110-HCPU-CR a écrit :Pour les truc électroniques inutiles moins tu les touches moins ils tombent en panne

ça marche aussi pour les vibros, ma soeur?

beurk a écrit :à cause du cx d'armoire normande

Ouais,enfin, la 140, elle est plutot profilée, sans trop d'aspérités.

platplat a écrit :Ouais,enfin, la 140, elle est plutot profilée, sans trop d'aspérités.

En parlant de profilée tu as la nouvelle gamme "Road Rover" qui arrive

Cette "shitty car" devrait être bientôt commercialisée

C'est pas moche du tout en photo.

Si la finition est du meme tonneau que les Range, ca laisse esperer une chouette voiture.

platplat a écrit :C'est pas moche du tout en photo.

Si la finition est du meme tonneau que les Range, ca laisse esperer une chouette voiture.

c'est de la bm

Y'a plein de chose dans ces lignes.

De la BM Serie5, de la Ford Mondeo, de la Jag'.

Des trucs qui sont pas mal dans l'ensemble.

Mais, entre un dessin, et la réalité, y'a souvent des différences qui rendent le beau projet naze.

Et, en admettant qu'elle reste 100% comme ca, va falloir voir ce qu'ils vont foutre comme moteur dedans...

Si c'est pour y mettre du 1.6TDCI, c'est pas la peine de se donner tant de mal.