Forum 4x4

exNISSAN a écrit : mer. déc. 18, 2024 6:28 am Le puretech ……
Les meilleurs experts de la presse spécialisée l’ont élu «  meilleurs moteur «  4 années d’affilée
Les mêmes qui tirent à boulets rouges dessus aujourd’hui en expliquant que de conception c’est de la merde .
Alors quand ils s’expriment sur l’intérêt de l’électrique j’ai tendance à me méfier….

les meilleurs experts qui ont reçu quoi pour écrire des louanges ?

Peugeot n'est pas clair depuis le départ dans la gestion du problème ( comme pour les air-bags ).
Les voitures concernées ont été vendues avec inscrit dans leur notices de bord au chapitre "programme d'entretien" ,l'échéance à 175 000 km ou 10 ans pour la courroie de distri .
Echéance abaissée à 100000km ou 6 ans ensuite avec juste une info dans le réseau ,même pas rendue publique , et bien avant que le problème n'explose.
En plus ce n'est pas la majorité des propriétaires qui ont été contactés pour les premiers rappels , qui n'ont fait l'objet au départ que d'un contrôle visuel .Dans la logique des choses , un échange courroie (+ une nouvelle page à jour pour remplacer le tableau entretiens du livret bord ) aurait été plus sérieux .
Mais ça coûte des ronds alors ils ont joué la montre .Mauvaise pioche pour Peugeot et son image .
Certains moteurs ont lâché bien avant les 100mKM et Peugeot rejette les demandes de prise en charge si l'intégralité des entretiens n'a pas été fait dans le réseau
Tout le monde est au courant maintenant ,et ceux qui ont des voitures avec ces motorisations peuvent les brader , ou les emmener jusqu'au bout en serrant les fesses .

françois fou a écrit : mer. déc. 18, 2024 1:24 pm

exNISSAN a écrit : mer. déc. 18, 2024 6:28 am Le puretech ……
Les meilleurs experts de la presse spécialisée l’ont élu «  meilleurs moteur «  4 années d’affilée
Les mêmes qui tirent à boulets rouges dessus aujourd’hui en expliquant que de conception c’est de la merde .
Alors quand ils s’expriment sur l’intérêt de l’électrique j’ai tendance à me méfier….

les meilleurs experts qui ont reçu quoi pour écrire des louanges ?

Absolument rien qu'ils te diront !
On peut considérer qu'un essai longue durée soit normal et logique pour qu'un journaleux "expert" écrive un avis sur un véhicule .Ces gars là roulent
toute l'année ,WE en famille et congés inclus ,avec des véhicules mis a dispo par les marques avec carte carburant et badge péage , pour manger du km .

Ce qui me fait marrer , c'est surtout les entendre critiquer maintenant des choix techniques du moteur alors qu'ils l'ont encensé 4 années d'affilée et ont roulé avec dans des dizaines de
marques ou modèles différents .Mais chaque fois sur des km réduits
Autrefois , les articles sérieux faisaient un bilan après 15 ou 20000km parcourus avec démontage et métrologie des principales pièces d'usure mécaniques .Là les mecs savaient de quoi ils causaient
Aujourd'hui tu as le sentiment que le gars te pond 5 pages "de tests " après un roulage de 2 jours avec une caisse et dans des conditions aseptisées.
Et que c'est sans doute compliqué d'annoncer la vérité quand le constructeur est aussi annonceur et fait en parallèle et à chaque parution 2 pages de pub dans le canard .
Et puis c'est pas grave ,aujourd'hui ,leasing ou LLD, les gros problèmes arrivent hors-garantie sur les secondes-mains ,des gens qui n'achètent pas du neuf

Donc pour moi ,déjà incompétence et intérêts divers , avant de penser corruption

exNISSAN a écrit : mer. déc. 18, 2024 3:33 pm .........,et ceux qui ont des voitures avec ces motorisations peuvent les brader , ou les emmener jusqu'au bout en serrant les fesses .

et des fois le bout n'est pas bien loin
j'en ai un dans mes relations, un employé de la marque en plus - rien à faire côté garantie
y serre les fesses et touche du bois, les deux mains sur la tête

Serrer les fesses ne va pas conjurer le sort
Il est plus judicieux de rapprocher les contrôles, vérifier et /ou vidanger l'huile pour devancer la dégradation de la courroie due à la présence de carburant. Cela évitera aux particules de caoutchouc de boucher le circuit et la crépine....le moteur aime pas

Bah , il y a sans doute des "puretech" qui vont spontanément prendre feu le 31 décembre

..

ou alors acheter une électrique...

C'est l'avenir !

On va dans le mur...