[Subaru] Subaru forester

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Subforest72
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re: Subaru forester

#4951

Message par Subforest72 »

jf1sf5 a écrit :Dans ce cas, la seule solution c'est ressorts SF normaux et 2 sacs de sable dans le coffre. La méthode Mimouss quoi :D

Pis si ton Mudpreza ne va que sur terrain privé, tu peux toujours essayer le système bricoleur, tu meules tes ressorts sur l'extérieur sur toute la longueur afin de diminuer le diamètre du fil mais là, c'est vraiment du Mc Gyver :diable:
j'oserais même pas les monter avec le compresseur de ressort :roll:





Bon j'ai été faire un tour en mudpreza, faut que je sorte la meuleuse, les pneus grattent de partout :elan:
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re: Subaru forester

#4952

Message par JMTT »

Laisse les faire ils vont faire leur place. :D
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Subforest72
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re: Subaru forester

#4953

Message par Subforest72 »

Bon y va être tant que ça se finisse, la journée commence a être longue :D

J'ai démonté/remonté le radiateur, changé une durite, et mis des colliers sur la durite du bas du radia, ceux d'origine étaient en place mais pas serrés, ils étaient cassés par la rouille :roll:
DSCN0998.jpg
DSCN0999.jpg
DSCN1004.jpg
Quand je dit que ça passe juste les pneus :D
DSCN1005.jpg
DSCN1006.jpg
ça croise très bien de derrière, mais devant je pourrais gagner au moins 5cm si les ressorts seraient moins raide...

M'enfin vu que je compte faire un pare-choc avant en tôle/tube, et un ski qui ira du pc av à l'arrière de la bv, ça va rajouter du poids devant...
DSCN1008.jpg
DSCN1011.jpg
J'ai adapté une plaque de legacy I, c'était plus discret que de jouer de la disque pendant 2h, à cette heure ci je crois que les voisins auraient pas étés d'accord :elan:
DSCN1012.jpg
J'ai retiré tout un tas de fanfreluches :lol:
DSCN1013.jpg
J'ai aussi reposé la calandre et le pare-choc avant, que j'ai un peu découpé, histoire de gagner un peu en angles, tout en restant visuellement civilisé
DSCN1017.jpg
DSCN1018.jpg

Me reste a changer la prise d'éclairage du plateau, mais on verra ça demain a 7h, ensuite je charge, et a 8h décollage pour aller au terrain du mont friloux :)

et dire qu'elle étaient full stock ce matin :) j'avais 13,5cm sous le pont arrière et 15,5cm sous le berceau moteur, maintenant j'ai 27cm à l'arrière et 29cm à l'avant :diable: si je mettais des ressorts standard sf derrière, je serais a 32/33cm sous le pont arrière !
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bucheron35
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re: Subaru forester

#4954

Message par bucheron35 »

Hâte de voir ça ! :D
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re: Subaru forester

#4955

Message par JMTT »

Une idée de la durée de vie du silencieux ? :D
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Subforest72
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re: Subaru forester

#4956

Message par Subforest72 »

JMTT a écrit :Une idée de la durée de vie du silencieux ? :D
je l'ai laissé au terrain aujourd'hui :D et j'ai ramené mon pare-choc arrière dans le coffre :D


EDIT: J'ai aussi l'aissé les 2/3 de l'intermédiaire au terrain :elan:
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romainletu
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re: Subaru forester

#4957

Message par romainletu »

parfait, ca fait du poids pour rien tout ca, la nature t'as juste filée un coup de pouce pour le demontage! :D
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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#4958

Message par SXS_Windham »

Subforest72 a écrit :je l'ai laissé au terrain aujourd'hui :D et j'ai ramené mon pare-choc arrière dans le coffre :D


EDIT: J'ai aussi l'aissé les 2/3 de l'intermédiaire au terrain :elan:

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mimouss
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re: Subaru forester

#4959

Message par mimouss »

La bva emmène les 215?
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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Jo49
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re: Subaru forester

#4960

Message par Jo49 »

mimouss a écrit :La bva emmène les 215?
Grave! Ca manque juste de watt en grande montée sinon ça le fait ;)
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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