[Topic Officiel] Vehicules Tout -Terrains +3.5t Ptac

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Klug
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re: [Topic Officiel] Vehicules Tout -Terrains +3.5t Ptac

#491

Message par Klug »

Landy a écrit :Tiens si Klug lis ce message : les Volvo TGB toujours pas possible en collection ?
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En collection, bien sûr que si.
Le mien a tous les papiers de la FFVE pour le passer en collection, faut juste que je lui fasse faire un CT.

Attention, je parle pour un 4 roues : 6 roues, pas sûr qu'ils fassent moins de 3.5 T (le mien fait 2.5T et 1T de charge utile).
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Landy
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re: [Topic Officiel] Vehicules Tout -Terrains +3.5t Ptac

#492

Message par Landy »

Je te remercie
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baroudeur73
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re: [Topic Officiel] Vehicules Tout -Terrains +3.5t Ptac

#493

Message par baroudeur73 »

au risque de me faire taper sur les doigts par le maitre KLUG , ça ressemble drôlement au Pinzgauer le volvo non? aïe pas taper :D
qui boit la gnôle casse la bagnole
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Horsepower
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re: [Topic Officiel] Vehicules Tout -Terrains +3.5t Ptac

#494

Message par Horsepower »

baroudeur73 a écrit :au risque de me faire taper sur les doigts par le maitre KLUG , ça ressemble drôlement au Pinzgauer le volvo non? aïe pas taper :D
c'est le pinzgauer qui ressemble au volvo ;)
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Klug
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re: [Topic Officiel] Vehicules Tout -Terrains +3.5t Ptac

#495

Message par Klug »

Ca tu vas par là, ça ressemble aussi à l'Unimog et au 101 Land Rover.

Le C303 a des ponts portiques (comme un Unimog).
Le Pinz a des ponts "bizarres" (je sais pas comment ça s'appelle).
Le 101 a des ponts "normaux".

Niveau volume je sais pas lequel est le plus gros.
Le C303 est tout petit (voir par rapport à la Smart sur mon avatar) : même empattement qu'un Def 90", même place au sol qu'une Clio.

Son petit frère le C202 est encore plus petit.
Le Pinz est pas gros du tout non plus.

Les vieux Unimog étaient tous petits, ceux qu'on a en tête dès qu'on parle d'Unimog (406 ?) sont beaucoup plus gros.

Le Volvo a été conçu pour la Scandinavie : neige en hiver, boue le reste du temps...
D'où des ponts portiques et des pneus assez larges (280/85R16).

Le 101 a été conçu pour les UK : ponts "normaux", pneus fins (NATO 900x16).

Le Pinz pour la montagne : ponts "bizarres" 8)
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re: [Topic Officiel] Vehicules Tout -Terrains +3.5t Ptac

#496

Message par MG94 »

Le Pinz (comme son petit frère Haflinger qui peut faire sourire mais qui est redoutable en trial) a des pont portiques "suspendus". ;)
@+
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Kurios
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#497

Message par Kurios »

Le pinz c'est des demi ponts brisés articulés sur un châssis poutre. ;)
I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!
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pat 25
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#498

Message par pat 25 »

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MG94
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re: [Topic Officiel] Vehicules Tout -Terrains +3.5t Ptac

#499

Message par MG94 »

Comme quoi il n'y a pas forcément besoin de supers prépa à l'américaine pour faire du franchissement de haut vol. Là c'est du 4x4 100% stock. :pp:
@+
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Bebop
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#500

Message par Bebop »

je te montrerais la difference avec le passage d'un proto sur la même zone...

le proto accelere même pas ;)
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