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re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )
Posté : jeu. oct. 25, 2007 4:34 pm
par barbidul
bjtoy a écrit :Ben oui il est bô

OUI, j'ouvrirai un nouveau post pour la prochaine date !
Je me suis branché avec le restau du coin !
On pourrait faire 23 euros la journée,
casse-dalle compris !
Américain, kébab, pizza, steak aché frite, saussice frite, merguez frite .............. + une boisson, koka, bière ou rosé !
livré au terrain
Quec vous en pensez ??
tous ça pour 23 roro j'arriveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )
Posté : jeu. oct. 25, 2007 4:34 pm
par jcnappee
oki patron !!!
au taf le JC !
re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )
Posté : jeu. oct. 25, 2007 4:34 pm
par jcnappee
barbidul a écrit :tous ça pour 23 roro j'arriveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
va falloir jeûner un peu avant alors, sinon le gros bleu il avancera plus...

re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )
Posté : jeu. oct. 25, 2007 4:53 pm
par barbidul
re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )
Posté : jeu. oct. 25, 2007 6:36 pm
par Rangertom
Bon, pas sûr de pouvoir être là mais je vais bosser dessus à la Toussaint
Au programme arceau / pose du poste CB (j'ai craqué :no

et tentative de dénouillage du carbu
(MG94 inside
)
re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )
Posté : jeu. oct. 25, 2007 7:20 pm
par jcnappee
déhouillage du carbu...
fais comme moi, prends de l'injection !

re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )
Posté : jeu. oct. 25, 2007 7:44 pm
par bjtoy
jcnappee a écrit :déhouillage du carbu...
fais comme moi, prends de l'injection !
Et tu prends des injections de quoi ?

re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )
Posté : jeu. oct. 25, 2007 8:02 pm
par jcnappee
re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )
Posté : jeu. oct. 25, 2007 8:17 pm
par RV
A voir ses cuisses sur un forum, il prend de l' EPO JC !

re: Le 21 octobre 07 à Bulles ( 60 )
Posté : jeu. oct. 25, 2007 9:02 pm
par Rangertom
jcnappee a écrit :déhouillage du carbu...
fais comme moi, prends de l'injection !
J'y pense (entre autre solutions) mais deux options se posent à moi
La première => injection multipoint mécanique Bosch K Tronic de Golf mais là soucis car il faut une intercalaire pour monter les injecteurs ou sinon il faut modifier le collecteur

Beaucoup de boulot, pièces assez cher mais ça se fait apparement assez bien
La seconde => injection monopoint mécanique autre que Suzuki (Solex des Super 5 Five par exemple) là c'est beaucoup plus simple et accessible mais je vais être le premier à le faire donc essuyage des plâtres pendant des mois pour avoir un truc fiable
Au final, vu que le moteur à quand même 150.000 bornes et 20 ans, je me demande si je n'ai pas meilleur choix de directement changer de bloc pour un plus récent et plus puissant mais là encore c'est le casse tête entre les blocs de Vitara 1.6L 8V ou 16V, les blocs VAG de 1.4L à 2L essence ou diesel, turbos, compresseur ou injection et les blocs autres (VM ou Iveco 2.5L TD par exemple)
Le choix raisonnable étant du côté des blocs de Vitara injection

et le choix plaisir plutôt du côté des blocs 1.8L essence Volkwagen compresseur
Reste à trouver le financement

et le temps
