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re: Croisement de pont ?²
Posté : lun. mai 29, 2006 9:05 pm
par Rangertom
re: Croisement de pont ?²
Posté : lun. mai 29, 2006 9:11 pm
par labricolle
les chassis long on d'autre avantage

il mette pas les roues au même endroit que les cours

re: Croisement de pont ?²
Posté : lun. mai 29, 2006 9:17 pm
par Rangertom
labricolle a écrit :les chassis long on d'autre avantage
Ca me rappelle un passage en montée avec des croisements de pont à l'AG et une discussion avec Pattbo

re: Croisement de pont ?²
Posté : lun. mai 29, 2006 10:03 pm
par MG94
Je peux le faire dans l'autre sens :
Les chassis courts ont d'autres avantages, ils mettent pas les roues au même endroit que les longs.

re: Croisement de pont ?²
Posté : lun. mai 29, 2006 10:20 pm
par Rangertom
MG94 a écrit :Je peux le faire dans l'autre sens :
Les chassis courts ont d'autres avantages, ils mettent pas les roues au même endroit que les longs.
Et les moyens dans tout ça on en fait quoi ??

re: Croisement de pont ?²
Posté : mar. mai 30, 2006 10:40 am
par serge4x4
C'est sur que les moyens...........
Pour tous les landmaniacs

re: Croisement de pont ?²
Posté : mar. mai 30, 2006 10:54 am
par pascal
re: Croisement de pont ?²
Posté : mar. mai 30, 2006 11:38 am
par Fyms
Rangertom a écrit :Pour une fois que je n'étais pas seul à galérer avec ma péniche
Mais je te rassures, le Ranger ne croise guère mieux
j'ai d'ailleur un petit regret aprés AG... de ne pas t'avoir suivi quand tu me la proposé...je pense que j'aurai beaucoup apris.
à notre prochaine rencontre, on fait sans faute un convoi de péniche!

re: Croisement de pont ?²
Posté : mar. mai 30, 2006 2:05 pm
par Jam
Moi je trouve que c'est comme une femme. Quand ça balance c'est cool, quand ça écarte à donf, c'est moyen.
