Forum 4x4

famak a écrit :Ou bien, j'ai le disco le plus navrant de la region.

Une chance, il à d'excellents crochets.

Ou bien t' es encore de plus mauvaise fois qu' un landeux

xavier13 a écrit :Ou bien t' es encore de plus mauvaise fois qu' un landeux

Va savoir...

Tu devrais faire des vidéos de te tes sorties, çà interressera du monde. Vu que tu fais mieux que çà avec ton musso.

xavier13 a écrit :Tu devrais faire des vidéos de te tes sorties, çà interressera du monde. Vu que tu fais mieux que çà avec ton musso.

"Ah, merde... Je ne te pensait pas aussi stupide. "

Ca c'est la réflexion que je t'aurais faite en direct.

Mais vu que nous sommes sur un forum, je te dirai d'avantages :

" Sur les chemins que je prends, mon musso passe mieux que mon disco avec la meme interface siege/volant a préparation identique a vide. "

Maintenant, je peux te mettre des vidéos de musso sur le paris Dakar, ou d'iraniens taquinant le hard.

famak a écrit :"Ah, merde... Je ne te pensait pas aussi stupide. "

Ca c'est la réflexion que je t'aurais faite en direct.

Mais vu que nous sommes sur un forum, je te dirai d'avantages :

" Sur les chemins que je prends, mon musso passe mieux que mon disco avec la meme interface siege/volant a préparation identique a vide. "

Maintenant, je peux te mettre des vidéos de musso sur le paris Dakar, ou d'iraniens taquinant le hard.

Je t' ainmis cette video parceque j' en ai pas de ce que j' ai vu en direct.
Maintenant, tu feras jamais avaler a un type qui connais un peu le 4x4, qu' un musso ca passe mieux qu' un disco.
Apres, libre a toi de le penser.

xavier13 a écrit :Je t' ainmis cette video parceque j' en ai pas de ce que j' ai vu en direct.
Maintenant, tu feras jamais avaler a un type qui connais un peu le 4x4, qu' un musso ca passe mieux qu' un disco.
Apres, libre a toi de le penser.

Ok

En fait, il faut bien comprendre une chose.
Je parle de mon vécu, d'un véhicule que j'ai acheté... Bref... C'est assez neutre.
Il à ete entretenu en amont par moi meme. Mais avec des pièces a pas chère acheté par son ancien propriétaire.

Peut-être que c'est du aux pneus... C'est des fedima d'occasion.
Mais quoi qu'il en soit, il a toujours un pet de travers.
Et ont y est moins bien a l'intérieur.

J'ai eu des pneus pas terribles sur le musso. Je peux chercher le topic, c'était des Continental cross contact at.
Les gens ne comprennent pas que je me plaignait... Bah ouais, mais je suis resté sur place sur de l'herbe mouiller avec, puis je passais tout en glissades a 3000trs min, c'était pas agréable.

J'ai peut-être juste la capacité a analysé mes erreurs stratégiques plutôt qu'à y aller tête baissée. Je parle bien de deux véhicules a préparation identiques. J'aurai pu tout transférer sur le disco, je ne suis pas sectaire.

As tu vu un musso en action ?

famak a écrit :En fait, il faut bien comprendre une chose.
Je parle de mon vécu, d'un véhicule que j'ai acheté... Bref... C'est assez neutre.
Il à ete entretenu en amont par moi meme. Mais avec des pièces a pas chère acheté par son ancien propriétaire.

Peut-être que c'est du aux pneus... C'est des fedima d'occasion.
Mais quoi qu'il en soit, il a toujours un pet de travers.
Et ont y est moins bien a l'intérieur.

J'ai eu des pneus pas terribles sur le musso. Je peux chercher le topic, c'était des Continental cross contact at.
Les gens ne comprennent pas que je me plaignait... Bah ouais, mais je suis resté sur place sur de l'herbe mouiller avec, puis je passais tout en glissades a 3000trs min, c'était pas agréable.

J'ai peut-être juste la capacité a analysé mes erreurs stratégiques plutôt qu'à y aller tête baissée. Je parle bien de deux véhicules a préparation identiques. J'aurai pu tout transférer sur le disco, je ne suis pas sectaire.

As tu vu un musso en action ?

Qu'il y est toujours un pet de travers, et que tu sois mal à l'intérieur, je suis d'accord avec toi, mais c'est pas çà qui fait ses capacités off road.
Pour l'usage que tu fait de ton 4x4, les pneus sont l'essentiel.

xavier13 a écrit :Qu'il y est toujours un pet de travers, et que tu sois mal à l'intérieur, je suis d'accord avec toi, mais c'est pas çà qui fait ses capacités off road.
Pour l'usage que tu fait de ton 4x4, les pneus sont l'essentiel.

Bah tu vois qu'on se retrouve...
Il faut que tout passe tranquillement, sans secouer ou esquinter. Et ca, le musso il sait faire... Le disco, moins.

Je fais du "offroad" mais très tres light. Hors de question de me flinguer dans un bourbier par plaisir dans un terrain dédié pour prouver que mon véhicule va passer en cassant a moitier.
D'ailleurs, si il a une casse, ou juste une premisse, j'estime qu'il n'est pas passé.
Un véhicule qui sort avec du jeu quelques part d'une rando, c'est qu'il n'est pas passé.

On a aussi tous un feeling différent d'un véhicule à l'autre et c'est bien plus drôle de passer avec un véhicule moins connu ou moins réputé dans des passages où certains voudraient faire croire qu'il faut impérativement un avion de chasse