Forum 4x4

Je ne sais pas, ça doit remonter à 8 ans la dernière fois que j'y suis allé.

SISSOU a écrit :Oui c est sur !

Mais je pense que le moteur me remerciera si je l aide un peu non ?

J ai provence radiateur chez moi, je vais aller le voir si y peut me changer le faisceau...

Si non celui que j ai mis en lien... Bien, pas bien ?

Je sais pas, je ne connais pas
M'enfin pour un radiateur, je vais voir celui dont c'est le métier , c'est pas comme pour un frigo ou une tente de toit dans cette marque qui m'a l'air de rebadger des choses fabriquées par d'autre dans des pays lointains , là on est sur un truc un peu sensible sur nos joujous

alors oui on peut mettre une platine d'huile en dessous du filtre mais il faut que ca sorte dans un premier temps vers l'arriere a cause de la collerette il faut prendre un avec thermostat... et un radia mini 12 rangées mais pas un 25 ca ne sert a rien

ensuite pratiquement tout les fabricant reparateur de radia sont capable de te faire du sur mesure apres tout depend du prix ...

il et clair que d'avoir un radia un peu plus gros , un calorstat " afrique" va deja ameliorer le probleme ..si rajouter avec un radia d'huile tu es tranquille ...c'est ceinture et bretelles... surtout si tu mets un coup de turbo/ pompe si la dessus tu rajoutes un ic c'est royal au bar ...

je rappel juste comme ca que les problemes de culasse des 1er patrol gr avaient été resolu par la pose d'un radia d'huile entre autre ...

le fou furieux a écrit :alors oui on peut mettre une platine d'huile en dessous du filtre mais il faut que ca sorte dans un premier temps vers l'arriere a cause de la collerette il faut prendre un avec thermostat... et un radia mini 12 rangées mais pas un 25 ca ne sert a rien

ensuite pratiquement tout les fabricant reparateur de radia sont capable de te faire du sur mesure apres tout depend du prix ...

il et clair que d'avoir un radia un peu plus gros , un calorstat " afrique" va deja ameliorer le probleme ..si rajouter avec un radia d'huile tu es tranquille ...c'est ceinture et bretelles... surtout si tu mets un coup de turbo/ pompe si la dessus tu rajoutes un ic c'est royal au bar ...

je rappel juste comme ca que les problemes de culasse des 1er patrol gr avaient été resolu par la pose d'un radia d'huile entre autre ...

Super !

On arrive a visser la plaque sandwich malgrer la collerette ?!
Avec thermostat ok ! Y a plusieurs réglage de thermostat ou c est pareil pour toutes les plaques sandwich ? Tu a une référence ?

L ic c est un sacrer boulot pour le monter

Dommage que tu soit pas a coter

pour le thermostat je ne sais pas si il existe plusieurs choix mais pourquoi pas ..ensuite pour l'ic si tu prends un tout fait pour le kz ce n'est pas compliqué car tout a normalement été pensé pour et tu recois une notice de pose mais bon v'la l'prix ...

ensuite tu as de l'adaptable a partir de pieces existantes comme par exemple un ic de x5 ou iveco ou mercos 290d qui passe tres bien derriere la calandre mais pour la pose duquel il faut agrandir des trous deja existant dans la face avant et bien calculer les coudes et longueurs de durites souples et rigides en enfin coupé le tube d'origine qui arrive du turbo pour mettre la derniere partie et raccorder sur l'admission...c'est pas compliqué mais ca prend du temps 0...

j'ai eu l'espoir a un moment de pouvoir faire un kit pret a monter et de le commercialiser mais je n'ai pas le temps ...

pour ce qui est d'habiter tout pres euhh comment dire si je devais demenagé ce serait pour les charentes maritimes...

salut
moi, je serai intéressé au moins par la pièce pour raccorder l'IC à l'admission car je ne suis pas équipé pour souder l'alu en modifiant la pièce d'origine.
avez vous une solution ?
merci

tu peux faire une platine d'adaptation tout en métal

Vu que je vais avoir un bloc d avance je vais peut être m y mettre et en profiter pour faire un montage a blanc avant de le.montage définitif.

Qu' est ce que je doit prévoir comme consommable pour l opération ?

Joint de collecteur tout ça...
Quelqu' un peut me lister ça ?

Merci.

Ca dépend de l'opération parce que là à force je ne sais même plus ce que tu changes et ce que tu gardes