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re: Martin, la willys V6

Posté : jeu. avr. 02, 2020 2:05 pm
par pat 25
50/50 GO/huile, j'ai déjà entendu, mais 100% GO, je n'oserais pas.

re: Martin, la willys V6

Posté : jeu. août 06, 2020 10:53 am
par M201
bon alors des nouvelles t'en est ou

ou t'est en vacances

re: Martin, la willys V6

Posté : dim. août 09, 2020 8:33 am
par romainletu
J’ai tombé le carter d’huile, les coussinets n’ont rien, on m’a conseillé de regarder la pompe à huile, mais pas encore eu le temps de regarder... :roll:
Les vacances ce sera pour septembre, mais travaux dans la maison en priorité :D

re: Martin, la willys V6

Posté : dim. janv. 03, 2021 10:23 am
par romainletu
Salut la compagnie :)
Bon j’ai profité des vacances pour réserver une journée complète à la jeep! :danse:
Du coup, ça démarre, ça roule, c’est cool!
Mais j’ai toujours des problèmes de chauffe moteur... j’ai beau rouler avec le ventile forcé, ça finit toujours par monter...
Du coup je me demande si j’ai pas un soucis dans les branchements de durites... vous auriez des photos pour ceux qui ont un montage de Ford Cologne dans une jeep?
J’arrive pas trop à trouver sur le net...

Merci d’avance, bonne année à tous!

re: Martin, la willys V6

Posté : dim. janv. 03, 2021 11:18 am
par M201
romainletu a écrit :Salut la compagnie :)
Bon j’ai profité des vacances pour réserver une journée complète à la jeep! :danse:
Du coup, ça démarre, ça roule, c’est cool!
Mais j’ai toujours des problèmes de chauffe moteur... j’ai beau rouler avec le ventile forcé, ça finit toujours par monter...
Du coup je me demande si j’ai pas un soucis dans les branchements de durites... vous auriez des photos pour ceux qui ont un montage de Ford Cologne dans une jeep?
J’arrive pas trop à trouver sur le net...

Merci d’avance, bonne année à tous!
je vais te faire ça , mais pour demain ;)

en passant ta détartré le radiateur ?


le 23 si on est pas confiné chez guillaume ;)

re: Martin, la willys V6

Posté : dim. janv. 03, 2021 7:46 pm
par rain_forest_sud-ouest
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re: Martin, la willys V6

Posté : lun. janv. 04, 2021 1:07 pm
par M201
bon déja moi j'ai encore le radia de jeep qui a plus de contenance ;)

je n'est plus le calorstat , mais dans un premier temps comme le circuit ce faisait trop vite les 2 cylindres du font n'etaient pas refroidit et j'ai fait un étranglement
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la j'ai coupé la durite fait un étranglement pour réguler le débit
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je ne sais pas si tu a gardé le système de chauffage si c'est le cas vire tout faut simplifier au maxi ;)