Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

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rover17
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#491

Message par rover17 »

platplat a écrit :Pas du tout. Au contraire.

Mais, désolé, je roule pas en ville, entre un parking et un autre parking, moins de 20 bornes par jour. :D

Le côté economique m'interesse.
C'est quoi cette subite inter consensuelle :hein:
Vais faire chier qui maintenant avec mes électrons :hein: :hein:
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beurk
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#492

Message par beurk »

rover17 a écrit :C'est quoi cette subite inter consensuelle :hein:
Vais faire chier qui maintenant avec mes électrons :hein: :hein:
:D crée un post sur les vibro ma soeur
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mimouss
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#493

Message par mimouss »

Ce soir c'est pour roverprout sur Arte... ;)
Ça a l'air de parler d'électricité qui aurai pu etre propre.
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rover17
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#494

Message par rover17 »

mimouss a écrit :Ce soir c'est pour roverprout sur Arte... ;)
Ça a l'air de parler d'électricité qui aurai pu etre propre.
Oui bien sûr que je suis :) , un Théma très très intéressant sur les réacteurs à sels fondus au Thorium

Propres , pas vraiment le cas , mais moins sales et surtout bien plus sécures
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mimouss
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#495

Message par mimouss »

Vu aussi ;)
L'humain est vraiment débile! :(
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platplat
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#496

Message par platplat »

Juste comme ca, je me suis fait une tite etude perso.... :D


Chuis alle voir les annonces en occas' des caisses electriques.

Hors voitures de loc', les Zoe roulent environ 3-4000 bornes par an. Ce qui par rapport a la moyenne franczise de 12500 km est un peu faible
Hors taxi, les Tesla roulent environ 8-10 000 km, ce qui fait envrion 7-8000 km de moins qu'une Mercos de meme gamme, soit pas loin de moitié moins.

Ce qui fait que si j'etais mauvais esprit, je dirais qu'une electrique, c'est bien, surtout si il reste au garage. :D


Sinon, sur une des annonce de Zoé, le vendeur expliquent que par beau temps, il a rrive a 150 bornes, et que si il fait froid, il est en rade a 120.

Autre remzrque a faire, une Tesla decote vachement moins vite qu'une Mercos de meme gamme (en moins ouissant, la Tesla etant hors norme)
ImageImageImageImage
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rover17
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#497

Message par rover17 »

mimouss a écrit :Vu aussi ;)
L'humain est vraiment débile! :(
Oui c'est fou j'ignorais complètement , finalement les militaires ont poussé au développement d'une techno à eau pressurisée risquée alors qu'on l'avait développée à température ambiante !

On aurait évité Tchernobyl , Three miles island , Fukushima ... Incroyable ... et on continue :devil:

:malade: :malade: :malade:
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TESLA une voiture en acker-partage ?

#498

Message par 110-HCPU-CR »

Avec un simple PC 4 G :

http://www.zdnet.fr/actualites/piratage ... 842194.htm


Génial pour une caisse à 80 000 euros mini :hein:
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rover17
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#499

Message par rover17 »

Là michel tu touches un problème bien plus important que l'autonomie (qui est en train de se résoudre à court terme) , le fait d'avoir un accès extérieur à la gestion de la caisse , grave :cool:
Pour le moment ça ne semble pas poser de problèmes mais ...
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zounours63
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#500

Message par zounours63 »

Wildtrak en apprentissage ...

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