Forum 4x4

Anjuna a écrit :Et ajouter une contre-plaque à l'intérieur pour répartir la charge et éviter l'arrachement ?

y en a

"y'en a, y'en a aussi"

Quoi de la pomme ???

sans blague bien sûr il y a une contreplaque et c'est un modèle à graisseur... et il est entièrement galvanisé. de toutes façons sur les forums discutant de roue de secours sur les DEF on trouve des tas de récits de malheurs... y compris de portes dont les charnières se déglinguent... faut bien faire des choix...

Bah de toute façon, tu as un expérience certaine donc les choix sont réfléchis ...

sur le patrol j'avais un porte roue qui prenait sur le pare-choc et s’appuyait sur la caisse => ça m'a déchiré la caisse parce que le pare-choc est relié au châssis et qu'entre le châssis et la caisse les silent-blocs permettent des torsions... il faudrait que le porte roue repose UNIQUEMENT sur le pare-choc ou uniquement sur la caisse...çui-là c'est la caisse...

en 2003 j'en étais content, en 2006 je n'en n'étais plus content : viewtopic.php?t=2262-Porte-roue-Baroud? ... oue+patrol

La roue de secours sur le capot c'est pas mal non plus, surtout sur un Def, ça donne un look "baroudeur"...

oui, ça, j'y ai pensé... la roue de secours sur le capot... mais je voulais aussi un endroit pour ranger mon Hi-lift

Il y a un certain nombre de Defs avec le Hilift à l'arrière là où est fixée ta roue de secours. Kurios par exemple à un truc comme çà. Mais j'ignore comment c'est fixé