Forum 4x4

Les E-fuel pourquoi pas
Mais j'y crois pas trop , prix excessif , et fabrication pour le moment plus énergivore et polluant que l'électron
Mais pour les voitures de prestige , la compétition , oui

snow lover a écrit : sam. déc. 14, 2024 10:19 am çà bouge un peu au parlement européen , le PPE est le parti majoritaire , celui dans lequel siège les LR :

https://www.zonebourse.com/cours/action ... -48569754/

Très étonnant de leur part. Il faut vraiment que ça pue.

tous les pays de l'est sont contre , les voitures électriques sont bien trop chères pour leur population , le smic dans ces pays est en moyenne autour de 650 € par mois

et les constructeurs de l'ouest en ont marre de devoir payer des milliards de pénalités qui seraient mieux utilisés ailleurs

les pseudos pollueurs de l'ouest en ont surtout marre de satisfaire des escrolos à grands frais, pour permettre aux pays qui se foutent de la pollution d'encrasser la planète tranquillement
et on ne voit jamais nos escrolos aller plaider la bonne parole dans les pays du bloc de l'est ni dans les pays émergents, submergés de leurs ordures, et parfois des nôtres accueillies à grands frais

rover17 a écrit : sam. déc. 14, 2024 10:46 am Les E-fuel pourquoi pas
Mais j'y crois pas trop , prix excessif , et fabrication pour le moment plus énergivore et polluant que l'électron
Mais pour les voitures de prestige , la compétition , oui

Là je ne te comprends pas, quand il s'agit de l’électrique, tu justifies ses balbutiements et ses erreurs de jeunesse mais là, comme c'est autre chose, ben non tu n'y crois pas... C'est pourtant ce qu'on disait de l’électrique il y a encore une dizaine d'années non ?

... prix excessif , et fabrication pour le moment plus énergivore et polluant que l'électron

Jean Charles , tu me lis ou pas ???

Pour faire ce carburant au mauvais rendement thermique il faut de l'électricité pour le fabriquer , avec un mauvais rendement

Plus clair là ?

Si en plus il faut lire les ceusse qui pensent différemment.....

rover17 a écrit : sam. déc. 14, 2024 4:32 pm ... prix excessif , et fabrication pour le moment plus énergivore et polluant que l'électron
Pour faire ce carburant au mauvais rendement thermique il faut de l'électricité pour le fabriquer , avec un mauvais rendement

Plus clair là ?

on a ce qu'il faut pour produire ces carburants grâce à nos barrages hydroélectriques , encore faudrait il que toutes les parties concernées se mettent d'accord . en Suisse l'hydrogène routier est produit grâce aux barrages , donc c'est faisable

Faisable oui , avec des rendements ultra pourris ... où est l'intérêt , expliquez-moi svp
On a trop de courant pour en plus le gâcher ?

rover17 a écrit : sam. déc. 14, 2024 4:32 pm ... prix excessif , et fabrication pour le moment plus énergivore et polluant que l'électron

Jean Charles , tu me lis ou pas ???

Pour faire ce carburant au mauvais rendement thermique il faut de l'électricité pour le fabriquer , avec un mauvais rendement

Plus clair là ?

Ben non, pas vraiment, quel est le prix à payer pour faire les batteries des voitures électriques ? C'est si rentable que ça de défigurer les pays émergents à grands coups de pelleteuse gigantesques qui fonctionnent au mazout ? C'est si "rentable" à produire ? J'ai pas l'impression moi... et toi donc, Rover, tu me lis ?