Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions. https://www.forum4x4.org/
Vois le tas de tubes de Fab21 c'est assez efficace, tous les crawlers US sont montés comme ça. Sinon des Ori...
On a pas déjà eût cette conversation?
re: Vidéos en vrac
Posté : mer. sept. 08, 2010 7:39 am
par MG94
Il a aussi des problèmes de ce genre. Il a du monter un treuil pour tasser les suspension parce que ça faisait des trucs bizarres et il vient d'acheter une sway bar qu'il va monter cet hiver.
re: Vidéos en vrac
Posté : mer. sept. 08, 2010 8:03 am
par Le Nono
MG94 a écrit :Il a aussi des problèmes de ce genre. Il a du monter un treuil pour tasser les suspension parce que ça faisait des trucs bizarres et il vient d'acheter une sway bar qu'il va monter cet hiver.
yes ! c' est la solution que j' ai retenu , car effectivement les shox ça peu te faire des trucs spéciaux de temps en temps , notament en descente forte quant l' arriere n' en finit pas de se lever ....
donc 2 mini treuils de quad avt et ar pour compresser les suspat à la demande + sway barre .
re: Vidéos en vrac
Posté : mer. sept. 08, 2010 9:48 am
par morocan
Le Nono a écrit : ouverture de zone sur un terrain privé c' est une épingle à cheveux dans une belle pente sur terrain gras , l' objectif étant de descendre sans partir en luge de passer le dévers sans se cabanner et bien sur de remonter sans treuil .....
le premier passage mettez un peu de son pour écouter le V8 au ralenti ....
deuxième passage en autonomie , easy
à qui le tour ?
oui bof beaucoup de bruit Pour voir un proto qui as beaucoup de mal a faire une zone facile
ouverture de zone sur un terrain privé
et bien sur de remonter sans treuil .....
