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re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : lun. janv. 17, 2011 12:16 pm
par Antho
Salut Guillaume.
Ta prévu quoi comme montage pour ton treuil ?
Ça m'intéresse je suis entrain d'en monter un dans la benne du 90.
Pour l'instant, il tiras uniquement derrière mais j'espère bien trouver une façon simple et efficace de renvoyer vers l'avant.
Il est beau le Gros Jack sur son cailloux.
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : lun. janv. 17, 2011 12:24 pm
par Guillaume01
Antho a écrit :Salut Guillaume.
Ta prévu quoi comme montage pour ton treuil ?
Ça m'intéresse je suis entrain d'en monter un dans la benne du 90.
Pour l'instant, il tiras uniquement derrière mais j'espère bien trouver une façon simple et efficace de renvoyer vers l'avant.
Il est beau le Gros Jack sur son cailloux.
Je vais le monter en arrière dans la benne (à la limite de la petite marche des pieds des passagers arrières - c'est à la base un 110SW). La batterie dédiée viendra juste à côté (sur le plancher) et sera raccordée à la batterie du land avec un coupleur/séparateur.
Je mets aussi un coupe circuit
Je profiterai de l'arceau pour monter des renvois latéraux sur poulies.
Et merci
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. janv. 30, 2011 5:42 pm
par Guillaume01
Bon, ça, c'est fait...
Vu de l'extérieur (il reste encore les joints de finition à poser le long de la découpe de ridelle).
Le treuil dans son emplacement sous le niveau de la benne. On s'est calé sur la ridelle arrière
Vu du dessus avec sa batterie (et le calage de celle-ci) - je vais aussi caoutchouter les bords de découpe pour éviter qu'ils ne cisaillent les fils
Les pattes de fixation (là, le V intérieur de longeron qui supporte la platine - une double plaque de l'autre côté vient pour que le tout enserre le longeron)
Et la bidouille faite à l'arrache avec le réservoir pour pouvoir rouler provisoirement. Je commande un nouveau réservoir pour mettre dans la benne du coup....
Et merci à mon pote Tonio pour le coup de main
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. janv. 30, 2011 5:48 pm
par beurk
Tu as oublié de parler de ton sponsor
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. janv. 30, 2011 5:50 pm
par Guillaume01
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. janv. 30, 2011 6:21 pm
par huron.01
Tu protèges pas le + de la batterie ?
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. janv. 30, 2011 6:23 pm
par Guillaume01
Si, mais je n'ai pas encore eu le temps. Il faut que je trouve un cache plastique de cosse de batterie
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. janv. 30, 2011 6:44 pm
par bip-bip
j'aurais aussi freiné les écrous du V... soit avec des nilstop, soit a la loctite, soit avec des plaquettes freins, mais pas avec des rondelles...
il est vraiment beau ton land... meme si je suis plus "stock" dans l'esprit, là je reconnais qu'il est beau !
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. janv. 30, 2011 6:50 pm
par huron.01
Serré a mort, il n'y a pas grand chose a craindre. C'est pas un diesel, il n'y a pas autant de vibrations sur un V8.
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. janv. 30, 2011 6:58 pm
par Guillaume01
bip-bip a écrit :j'aurais aussi freiné les écrous du V... soit avec des nilstop, soit a la loctite, soit avec des plaquettes freins, mais pas avec des rondelles...
il est vraiment beau ton land... meme si je suis plus "stock" dans l'esprit, là je reconnais qu'il est beau !
J'ai freiné les écrous.
