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FINITIONS PONT ARRIERE
Posté : dim. déc. 13, 2009 6:57 pm
par beurk
Remise en place des gougeons de 50mm (Merci Tonio....)
Finitions intérieures des soudures de réparation par abrasion à la mini disqueuse pneumatique (soufflage à l'AC pour ''rincer de la limaille de fer)
Patte à joint en lieu et place du joint papier/carton... attendre 2/3min que la réaction chimique commence...
Pendant ce temps mise en place d'une protection de différentiel galva (paddock)
Nettoyage du plan de joint (crado après peinture)
Mise en place du diff et serrage des nuts à 41Nm
Distribution des freins....raccord en T / pas métrique Land TD orignie LRS
La distribution des freins est réalisée par une seule durite à l'arrière (contrairement au Range arrière)
La distribution des freins est réalisée par une seule durite à l'arrière (contrairement au Range ABS arrière)
re: Parlez moi d'amour
Posté : dim. déc. 13, 2009 7:04 pm
par Galopper 59
a l'arriere sur le RR j'ai qu'une durite cuivre aussi..
y a qu'a l'avant que le circuit est double..
re: Parlez moi d'amour
Posté : dim. déc. 13, 2009 7:19 pm
par TONIO7#
MOUARF, c est parceque c etait un abs, mon petit bonhomme , mais tous les rr non abs sont comme ceux de land, pas de panique tu va y arriver, tu me tiens au jus la semaine prochaine, je descendrai en def avec les gosses
re: Parlez moi d'amour
Posté : dim. déc. 13, 2009 7:25 pm
par Galopper 59
re: Parlez moi d'amour
Posté : dim. déc. 13, 2009 7:35 pm
par Kurios
T'as mis dix fois trop de pâte, les bavures dehors t'as les mêmes dedans, qui vont se faire un plaisir d'aller chier dans tes engrenages et tes roulements... Allez démontes et refais ça bien!
re: Parlez moi d'amour
Posté : dim. déc. 13, 2009 7:50 pm
par beurk
Galopper 59 a écrit :a l'arriere sur le RR j'ai qu'une durite cuivre aussi..
y a qu'a l'avant que le circuit est double..
Petite précision car il existe un T au pas impériale.
Kurios a écrit :T'as mis dix fois trop de pâte, les bavures dehors t'as les mêmes dedans, qui vont se faire un plaisir d'aller chier dans tes engrenages et tes roulements... Allez démontes et refais ça bien!
, je m'en vais de ce pas le démonter
LES /2 ARBRES ASHCROFT TRANSMISSION
Posté : dim. déc. 13, 2009 8:04 pm
par beurk
Livraison super propre
A noter qu'ils sont dépourvu de plan de joint contrairement au Range ABS qui eux en ont un à l'intérieur de la fusée (suivant réservation)
Fusée avec la réservation, mais pas de joint à mettre...
Présentation du 1/2 arbre
Un peut de graisse pour la main meuseuse...
Mise en place main meuseuse et circlips... pas de jeu à mesurer. Les maon meuseuses sont étanches d'ou le joint torique. L'huile de pont viendra jusqu'a ici.
Cabochon de fermeture
Rest à récupérer les 6 vis sur l'ancien pont et serrer au couple. Imposible dans cette posture. Donc j'attendrais qu'il soit remonter sur le Land. Pour + de renseignements voir
ICI
PONT ARRIERE TERMINE
Posté : dim. déc. 13, 2009 8:09 pm
par beurk
Il reste à visser les main meuneuses renforcées sans oublier de oindre le joint d'huile avec les vis récupérées sur le TD
Revue de projet
PONT AVANT - RESURRECTION 2
Posté : dim. déc. 13, 2009 8:41 pm
par beurk
Reprise des plans de joints suite à peinture
Dépouillage des pièces d'usure: roulement inférieur, pivot du pion supérieur, joint spi de 1/2 arbre
Le bol nu
Le nécessaire pour le remontage
Mise en place du spi neuf
Mise ne place de la bague supérieure
Mise ne place de la cage extérieur du roulement conique inférieur
re: Parlez moi d'amour
Posté : dim. déc. 13, 2009 8:43 pm
par Mini Titan
La Poste passe le dimanche ?
