Forum 4x4

D'accord!

voici quelques photos de mon différentiel arrière ...







y a plus qu'a trouver de la pièce !!!

ah !!!! quand même ..........


achéte un troll ............. t'aura plus de probléme hihihihihih

c'est le moment de passer en solid spacer, avec des couples cryo

Aurais tu un lien ?
le solide spacer, c'est une cale qui permet de mieux guider l'axe du pignon d'attaque ?

nan j'ai pas de liens...

J'ai toujours dit que les ponts de suz ça valait pas le coup d'investir dedans... Donc je me suis pas rencardé.

Le solid spacer c'est un manchon avec des cales qui remplace la bague d'écrasement dans le pignon d'attaque. ça évite qu'en cas de fortes charges cette bague s'écrase de trop et dérègle le R&P... A mon avis c'est aussi plus simple de régler un couple co avec un solid spacer...

Pour la cryo faut voir avec longfield

C'est le rodage qui se termine.

tu adoptes quelle conduite en franchissement?

romainletu a écrit :tu adoptes quelle conduite en franchissement?

faut dire qu'il en a bouffer du terrain le jimny donc je trouve normale qu'au bout d'un moment sa casse

on va dire que niveau conduite j'aime me faire plaisir quand je sor le jim le week-end donc defois c'est un peux haut dans les tours

merci bebop pour les infos , du coup je vais reprendre de l’origine chez ERM, je trouve qu'ils ont bien tenu depuis que j'ais le jim . on verra par la suite si sa recasse .
puis de l'autre coté j'aurai aussi le sam qui sera plus destiné au defoulement !!!

petit up pour dire que c'est toujours pas réparé ...

le zukdayz approche faut que je me bouge ...