Forum 4x4

Perso je me suis contenté de refaire un peu de câblage et de resserer les brides du pont arrière et .... c'est tout.

Si je trouve un peu de temps jeudi, je pose le portillon arrière avec les feux qui tuent mais les vis font de la résistances ces saletés, ça va se finir doorless mon affaire


Pour ce qui est du 03/09/08 je vends la réponse au plus offrant (profit reversé à l'asso Forum4x4 bien sûr)

présentation dans un mag, ou c'est pour un mariage...

l'un ou l'autre

Pourkoi penser vous à un Mag

Le mariage, le mariage, le mariage .....


Rangertom "ça c'est fait ...."







Tient, j'ai trouvé une autre option si le portillon arrière résiste trop



Mais ça va être con avec le hard top remonté

Rangertom a écrit : Le mariage, le mariage, le mariage .....


Rangertom "ça c'est fait ...."









Tient, j'ai trouvé une autre option si le portillon arrière résiste trop



Mais ça va être con avec le hard top remonté

t'as pas la photo complète de celui là stp ?? en plus il a un pot comme j'veux dis donc le gâârs lâ

Il TUUUUUUUUUUUU !!!

Vivement le troisième ZuK que je puisse me lacher un peu

Aller mes amis, versez une larme en regardant ces pièces japonnaises non importables en France

http://item.rakuten.co.jp/apio/c/000000 ... 3&type=all

Rangertom a écrit :Aller mes amis, versez une larme en regardant ces pièces japonnaises non importables en France

http://item.rakuten.co.jp/apio/c/000000 ... 3&type=all

la boite de kleenex y est passé direct

Et quand on sait qu'ils ont des modèles comme le Samurai à ressort d'ORIGINE, ou encore les blocs 900cm3 turbo compressés et même un 413 boite auto

Par contre c'est une mine d'idées à creuser notamment les silent blocs en différentes duretés ou deux trois autres trucs que je vous laisse découvrir par vous même

J'adore ce lien