Forum 4x4

tprangy a écrit :Moi je me pose la question de leur vision à long terme... si ils en ont une...

Car les villages perdent leur Poste et leurs petits commerces, sans parler des services et médecins.
Comment vont-ils subvenir à leur besoin sans voiture?

On sait bien que la voiture électrique est une utopie tant que l'Etat ne mettra pas vraiment les moyens pour le développement des énergies renouvelables (et elle ne le fait pas). Plus de pétrole, pas assez d'électricité pour 40 millions de vhc...

Alors? Quel est leur plan? Ou veulent-ils en arriver?

les villages ? mais c'est un << mitage du terrain >> c'est pas moi qui ai inventé l'expression... c'est eux :
faut arrêter de construire à l'horizontale des petites maisons alors qu'on pourrait sauvegarder la nature !
il faut pousser le troupeau d'humains à grimper dormir dans des barres d'immeubles... ça tient moins de place au sol

la voiture ? individuelle ? FIN de l'histoire !
gasoil, essence, hybride, électrique... nan nan nan nan !
on n'a aucun besoin de déplacement qui ne soit pas "en commun"
"en commun" ça c'est le bon esprit

faut éviter de sortir dehors : tout est livrable à domicile. même des engins pour faire du sport en regardant la télé.
la nature ? on peut justement la regarder à la télé ! y a des gens comme A. Bertan qui la filment pour nous... ils seront accrédités pour avoir le droit d'y aller.

de toutes façons il y a trop de monde. des sectes américaines pensent qu'il faudrait réduire le troupeau d'humain à un million... z'avez pris la carte ? parce que... ça pourrait vous sauver... y en a qui vont y laisser leur peau dans cette histoire

je parlais des déplacement individuels motorisés

ils parlent eux de mode de déplacements "doux" quand ils parlent de marcher ou de pédaler, ça c'est bien

je vais sur leurs forums juste pour savoir. je dis rien. pas fou

tprangy a écrit :
Alors? Quel est leur plan? Ou veulent-ils en arriver?

Pas de vision a long ni moyen terme. Que du court terme pour sauver leur c*l....

christian.styling a écrit :faire du vélo c'est bien, marcher à pieds c'est bien, utiliser les cars, les trains c'est bien.
le transport individuel c'est mal, très mal...

Je comprends bien là ton second degré!

Plein de village se trouvent à plus de dix kil... sans compter les montées... les habitants de plus de 70 ans... et sans transport public

tprangy a écrit :Je comprends bien là ton second degré!

Plein de village se trouvent à plus de dix kil... sans compter les montées... les habitants de plus de 70 ans... et sans transport public

Dans mon bled, y avait un réseau ferré, une gare... y a 40 ans. Ben maintenant les anciennes voies ferrées sont des pistes cyclables (voies vertes ou bleues)... Aller bosser en vélo, c'est possible, j'ai 30 bornes à faire avec un dénivelé de 300m (ancienne voie ferrée) mais bon, partir à 6h00 de nuit, arriver à 7h-7h15, me doucher, idem au retour, ça fait des putains de journées quand même

population mondiale[...]une baisse de 95% par rapport aux niveaux actuels,
déclaration membre du Bilderberg



Tous nos problèmes sont le résultat d’un excès de reproduction de la classe ouvrière
La chose la plus miséricordieuse qu’une grande famille peut faire pour un de ses enfants, est de le tuer
Alberto Giubilini de l’Université Monash à Melbourne et Francesca Minerva de l’Université de Melbourne, dans un article publié dans le Journal of Medical Ethics

Faudrait qu'ils appliquent leur théorie, question de cré-dibilité....

mimouss a écrit :Qu'est ce que tu entend par ancien permanent ? Car un range classic, par exemple, avait un visco en central....
Je ne connais pas assez les vieux tagazou mais ca me surprend énormément qu'il y ai eu des permanents en simple différentiel ouvert en central.
Sans visco ou autre c'est un 1 roue motrice. Des qu'une roue patine l'engin s'arrête

Y'a eu plein de véhicules en 4rm permanent en diff ouvert.

L’intérêt, sur route, c'est la répartition uniforme du couple aux 4 roues.