Forum 4x4

sans rire le hi lift est la première solution à envisager quand on a une roue bloquée au fond d'un trou ou devant une racine : on la lève, on met des << trucs >> dessous (le truc idéal étant une planche ou mieux une plaque) et ayant reconstitué pour nos quatre roues un parallélogramme plan * on repart sans soucis de motricité


* deux points

christian.styling a écrit : quand on est posé, c'est pas toujours facile de mettre un cric bouteille ou un cric à roulettes sur des planches sous un essieu. le hi lift lui, est capable de choper une barre latérale posée au sol et de la lever un un mètre ! ! ! alors comparez pas ce qui n'est pas comparable ! comme si un couteau était un couteau (un couteau scie de restau et un couteau leatherman par exemple...)

Merci pour la leçon, Maître Christian Mais quand il faut se démerder avec un épluche légumes pour dévisser un bourdiouff, je sais l'adapter et m'adapter Bon, ça ne m'arrive pas souvent parce que, justement, j'ai toujours mon Leatherman sur moi
Concernant le cric bouteille, c'est par expérience que je dis ça et je ne suis pas obligé de lever ma caisse d'un mètre quand je suis tanké généralement, j'arrête d'accélérer avant et puis comme j'aime pas me casser la tête, je trouve toujours une bonne âme pour y accrocher mon treuil ou me faire treuiller (Papa Crom's par exemple !)
Si je suis tout seul, c'est barre à mine, poulie de mouflage et treuil

famille Cromagnon a écrit :Va falloir que l'on déloge les locataires de dessous nos sièges......

Ben c'est sûr qu'avec votre chatière plus un Hi-Lift plus toutes les poulies de renvoi, les sangles et autres bourdiouffs, ça va être compliqué

Raid Lover a écrit :[...] cric bouteille [...] treuil [...] barre à mine [...] poulie de mouflage [...]

cric bouteille ? combien de kg ?
treuil ? entre quarante et cinquante kg...
barre à mine d'un mètre (un mètre seulement c'était la taille de la mienne) sept kg !
poulie de mouflage ? la mienne dix kg...

j'emporte plus tout ça...
"avant" je me plantais régulièrement donc j'avais TOUT et un TIRFOR 3T2
maintenant j'ai un Land-Rover et je suis croyant (pas toi ? ) en LAND

Raid Lover a écrit :Merci pour la leçon, Maître Christian Mais quand il faut se démerder avec un épluche légumes pour dévisser un bourdiouff, je sais l'adapter et m'adapter Bon, ça ne m'arrive pas souvent parce que, justement, j'ai toujours mon Leatherman sur moi
Concernant le cric bouteille, c'est par expérience que je dis ça et je ne suis pas obligé de lever ma caisse d'un mètre quand je suis tanké généralement, j'arrête d'accélérer avant et puis comme j'aime pas me casser la tête, je trouve toujours une bonne âme pour y accrocher mon treuil ou me faire treuiller (Papa Crom's par exemple !)
Si je suis tout seul, c'est barre à mine, poulie de mouflage et treuil



Ben c'est sûr qu'avec votre chatière plus un Hi-Lift plus toutes les poulies de renvoi, les sangles et autres bourdiouffs, ça va être compliqué

Mais oui mais oui....

avec un Land on peut voyager léger loué soit LAND

et des MUD et des plaques et un Hi Lift

JMTT a écrit :bien sûr que si, mais personne ne voit que t'es un baroudeur et que t'as un cric de la mort qui tue

J'osais pas le dire, mais ça m'a traversé l'esprit...

je suis pas d'ac... pour frimer faut un treuil ! le hi-lift personne sait ce que c'est...

Justement, ça fait accessoire mystérieux.

bahhh quand tu l'as au cul du 4X4 c'est trop tard que les gens le voient tandis qu'un treuil de la mort qui tue en figure de proue c'est aut' chose