re: Mon Pajero
Posté : lun. juil. 21, 2014 1:40 pm
les 2 .............ttmavie a écrit :Bon alors i roule ou i roule pas ton 4x4 mon Romain
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Mon Pajero
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re: Mon Pajero
Posté : lun. juil. 21, 2014 8:56 pm
tiens,tt,nico et romain pour infos et a mon grand etonnement j ai trouvé un revendeurs de pieces auto
dans notre coin,moins cher que oscamachin meme avec leurs promo.
j ai recup,embrayage,alternateurs,kit distrib avec pompe ce soir,dispo en 24h00 et en marque classic,bosch,lucas,bendix ect....
et beaucoups moins cher que sur le net!!
je pensais que les sites de ce genre etais imbatable,mais non!
et tu as un mec en face du comptoirs et un numero de phone!
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j ai recup,embrayage,alternateurs,kit distrib avec pompe ce soir,dispo en 24h00 et en marque classic,bosch,lucas,bendix ect....
et beaucoups moins cher que sur le net!!
je pensais que les sites de ce genre etais imbatable,mais non!
et tu as un mec en face du comptoirs et un numero de phone!
re: Mon Pajero
Posté : mar. juil. 22, 2014 6:28 am
MP SVP monsieur charly
re: Mon Pajero
Posté : mar. juil. 22, 2014 8:12 pm
Comme le dit nico,les 2ttmavie a écrit :Bon alors i roule ou i roule pas ton 4x4 mon Romain
Toujours pas eu le temps de me pencher en dessous car pour tomber la boite faut du matos et du temps
Pour le moment,je peux confirmer que c'est hydraulique et je ne sais pas ce qui se passe car j'ai remonté la pédale a la main et maintenant elle veut pu descendre
Faut que je regarde et certainement ce week-end!
re: Mon Pajero
Posté : mar. juil. 22, 2014 9:18 pm
emeteur d'embrayage
et pour le changer pas besion de tomber la bv
"100kg"
et pour le changer pas besion de tomber la bv
"100kg"
re: Mon Pajero
Posté : mar. juil. 22, 2014 9:33 pm
Salut
Pas si sur,ce serait trop simple.
Pour moi,la pédale est partie a fond quand le mécanisme a lâché. En remontant la pédale a la main,la tige du récepteur n'est pas rentrée puisque pas repoussée par le mécanisme. L’émetteur a donc aspiré du liquide hydraulique dans le réservoir. Le récepteur ne pouvant plus bougé,la pédale est bloquée CQFD .
Pas si sur,ce serait trop simple.
Pour moi,la pédale est partie a fond quand le mécanisme a lâché. En remontant la pédale a la main,la tige du récepteur n'est pas rentrée puisque pas repoussée par le mécanisme. L’émetteur a donc aspiré du liquide hydraulique dans le réservoir. Le récepteur ne pouvant plus bougé,la pédale est bloquée CQFD
.re: Mon Pajero
Posté : mer. juil. 23, 2014 5:29 pm
ca commence a etre penible toute ces merdes depuis que tu l as!!!
re: Mon Pajero
Posté : mer. juil. 23, 2014 6:25 pm
un peu vrai .... le pauvrecharly 60 a écrit :ca commence a etre penible toute ces merdes depuis que tu l as!!!
re: Mon Pajero
Posté : mer. juil. 23, 2014 8:48 pm
Je crois que c'est pas prevu pour le traitement qu'il subit.charly 60 a écrit :ca commence a etre penible toute ces merdes depuis que tu l as!!!
re: Mon Pajero
Posté : jeu. juil. 24, 2014 5:47 am
C'est vrais qu'il lui fait pas de cadeau au bazar.platplat a écrit :Je crois que c'est pas prevu pour le traitement qu'il subit.
Malgré tout pour moi rien d’alarmant, le turbo et l'alternateur normale ils ont mangé grave direct de la boue.
L'embrayage vu le kilométrage rien d’anormale aussi.
Allé un visco-coupleur de ventilateur moteur pour moi il n'y aurai que ça à déplorer
Me trompe peut être?