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Il a plus de Km que le mien, puis moi je cherche plutôt un 90 maintenantJMTT a écrit :https://www.leboncoin.fr/voitures/1352842322.htm?ca=12_s
Une chance sur deux qu'il soit reprog celui là, un bouchon de vase à remplacer par un origine, pasconfiance au shitpart pour ça.....
Celui à 15 500€ à plus de 200 000 km.
Les DEF TD4 n'aiment pas être reprogrammés :JMTT a écrit :https://www.leboncoin.fr/voitures/1352842322.htm?ca=12_s
Une chance sur deux qu'il soit reprog celui là, un bouchon de vase à remplacer par un origine, pasconfiance au shitpart pour ça.....
Celui à 15 500€ à plus de 200 000 km.
Si tu ne dis rien on ne peut pas deviner hein ....pat974 a écrit :Il a plus de Km que le mien, puis moi je cherche plutôt un 90 maintenant
Ah vouais, et tu as des exemples concerts la dessus pour pouvoir étayer ?110-HCPU-CR a écrit :Les DEF TD4 n'aiment pas être reprogrammés :
- surconsommation,
- surchauffe (le vase déborde),
110-HCPU-CR a écrit :Et en accidenté réparé à l'arrache il y a celui-là :
https://www.leboncoin.fr/voitures/13305 ... tm?ca=12_s
Faut oser mettre des éléments de carrosserie de couleurs différentes sur un TD4 + attelage et PC avant plié !
Elle est bourrée d'incohérence bien plus visible qu'une aile refaite son annonce ........phil13 a écrit :2 places carte grise sur un double cabine ? J'y aurais pas pensé . C'est à creuser cette solution
Étonné par la combine je suis
patric361 a écrit :Peut être que la CG ne correspond pas à la double cabine montée dessus ?
C'est déjà en cg camionette un crew ......phil13 a écrit :Je penserais plutot à une modification administrative pour récupérer la TVA .
Comme certains gros 4x4
J'ai cherché un peu , êt â priori ça pourrait se faire
t'as raisonJMTT a écrit :
Par contre la cylindrée ne correspond pas auX milésimeS 2009 ou 2008 du texte ......
