Forum 4x4

JMTT a écrit :Avec un peu de chance il est né là bas, et c'est le frère de la belle soeur du cousin du gendre de sa tante qui vend ces Def .

Faut que j'me renseigne quand même ...

Bordel, un Classic stock c'est pas trop fait pour aller dans l'eau

Si je veux pas qu'il ce décompose durant les prochaines semaine faut que je démonte toutes les moquettes/isolant

adrien62 a écrit :Bordel, un Classic stock c'est pas trop fait pour aller dans l'eau

Si je veux pas qu'il ce décompose durant les prochaines semaine faut que je démonte toutes les moquettes/isolant

ben , non , en général pour ça il faut un bateau ..... ou éventuellement un pédalo

Wé !

Et quand tu vois la disposition des 2 calculateurs tu te dis que c'est vraiment pas fait pour ça ! Pourtant il y a de l'eau en angleterre

L'intérieur est démonté, demain karsher des moquettes, et là c'est séchage des isolants
Mais c'est bien, ça permet de voir que ça ce décompose bien la tôle d'un range, alors que quand le copain l'a acheter le vendeur lui a dit qu'il était propre

En même temps il faut voir pour quel usage a été conçu la voiture. Le loisir TT tel qu'on le pratique dans certaines régions n'a rien à voir avec l'origine de la création des 4x4.


Aller dans une fosse à sanglier est un usage qui ne correspond à aucun véhicule tel qu'il est conçu de série.


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JMTT a écrit :

VOTEZ JMTTmavie !

Voter Julienwj4.7, c'est voter serein. C'est le choix du copain.

Le nouveau porte-avion britannique prend l'eau http://www.lepoint.fr/tiny/1-2181129 via @LePoint

Un coup des ingés de Land Rover