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platplat a écrit :Je ne suis pas persuadé que la refection d'un moteur soit des plus rentable... A mon avis, les vidanges rapportent plus..
de toute façon avec nissan pour un garagiste c'est la rente assurée, surtout si il est équipé d'un PBPMV a écrit :ouais ben il lui fera les vidanges aussi
Absolument. Quand un mecano voit arriver un Trol avec un pare buffle, les prix augmentent automatiquement de 20%.idefix a écrit :de toute façon avec nissan pour un garagiste c'est la rente assurée, surtout si il est équipé d'un PB
qui peut m'expliquer pourquoi d'un coup on a remplacé LAND JEEP LADA par NISSAN vous voulez vous fâcher avec Christian ou quoi,gaffe quand m^me c'est un boss sur le forumidefix a écrit :de toute façon avec nissan pour un garagiste c'est la rente assurée, surtout si il est équipé d'un PB
oui mais christian c'est un tracteur baroud batardisé d'un 2,7L Terrano. Bô mariage, en tout cas, dirait onPMV a écrit :qui peut m'expliquer pourquoi d'un coup on a remplacé LAND JEEP LADA par NISSAN vous voulez vous fâcher avec Christian ou quoi,gaffe quand m^me c'est un boss sur le forum
ben ça va pas l'arranger,attends au moins qu'il sorte du mecanodidi a écrit :...
Là, c'est dans le réservoir du 3L qu'on casse du sucre
pas faux çaJch@11 a écrit :Quand même, Christian, depuis qu'il a viré chez land, il est descendu dans l'estime de beaucoup
pour ça un pare choc en tubes d'acier est des plus efficaces...mireje a écrit :Que d'avis negatif sur le parbufle
Moi tout simplement c'est surtout pour les petits choc et proteger un peut ... Puis j'ai des amis qui essaye le tout terrain en veille voiture style 205, visa ... Sa arrive des fois de les pousser quand y sont poser
