Modérateur : romainletu
si je comprends bien : d'ou le systeme etrier de BX avec cable !SamCé a écrit :Oui c'est réellement efficace. Par contre pour le CT, ça passe, mais le système de frein à main est censé être indépendant du système circuit de freinage.
C'est ce que je t'ai dit plus hautjalk a écrit :mais alors ,pas le droit pour la triple poibnée ?
Parce que un frein à main est considéré aussi comme frein de secoure.jalk a écrit :pourquoi pas légale
Ça c'est bien vrai.Bebop a écrit : Mais bon, y'a plus de 4x4 homologués ici...
tu peut toujours mettre ta poignée triple et mettre soit un tambour en sortie de boite de tranfert comme Cecile te la dis ou mettre un disque en sortie de boite de transfert juste pour le frein a mainjalk a écrit :je comprends mieux !
il existe un systeme a cable adaptable qui se monte sortie BT , n'est il pas reservé uniquement au 410?
sinon quelqu'un a t il le lien ou adresse du site , merci .
j'ai tout garder et mon sam freine super bien ,ni trop fort de l'arriere ,ni pas assezjalk a écrit :est il obligatoire de garder le limiteur lorsque l'on fait le montage frein a disque arriere + triple poignée de frein a main ?
ou bien faut il le suprimer ?
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