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Pourquoi ça ?jf1sf5 a écrit :Je prendrais le kit ressorts/amortisseurs tout SG
Si les sf aussi l'avaient quasiment tous !ASTON POWER a écrit :Les sg français ont le self leveling pas les SF.
Si sur un SG français tu installse des amorto de SG sans self leveling tu te retrouves avec le cul posé par terre. Dans ce cas faut changer les ressorts.
+1SXS_Windham a écrit :Pourquoi ça ?
Les amortos kayaba sf ont 20mm aussi de débattement en plus que les amortos oem sfjf1sf5 a écrit :Les amortisseurs avant SG ont plus de débattement que les SF en tout cas en OEM (20mm)
Les amortisseurs arrière SG ont la coupelle plus haut permettant de mettre du 215 70 16 ou équivalent en 15". La tourelle arrière SG a les mêmes entraxes que la SF
Les kits complets Pedders (ressorts/amortisseurs/tourelles) prêts à monter sont moins chers que d'acheter amortisseurs et ressorts au détail et c'est du plug and play !
plus qu un seul gros billetSXS_Windham a écrit :Merci les mecs !
L'importateur fr c'est bien trans4x4 ? il se met un bon billet dans la poche au passage c'est ça ?
Oui, la coupelle des amortisseurs avant SG est 15mm plus basse mais le 215 70 16 passe sans soucis.Subforest72 a écrit : par contre attention pour passer de gros pneus, il me semblais que la coupelle inférieur des amortos sg était un poil plus basse que sur amorto sf (à vérifier)
Okay, c'est bon à savoir ça, je pensais prendre au détail justement ...jf1sf5 a écrit :Les amortisseurs avant SG ont plus de débattement que les SF en tout cas en OEM (20mm)
Les amortisseurs arrière SG ont la coupelle plus haut permettant de mettre du 215 70 16 ou équivalent en 15". La tourelle arrière SG a les mêmes entraxes que la SF
Les kits complets Pedders (ressorts/amortisseurs/tourelles) prêts à monter sont moins chers que d'acheter amortisseurs et ressorts au détail et c'est du plug and play !
Peut-être que les pedders sf ont aussi ces 20mm en plus ?Subforest72 a écrit :Les amortos kayaba sf ont 20mm aussi de débattement en plus que les amortos oem sf
par contre attention pour passer de gros pneus, il me semblais que la coupelle inférieur des amortos sg était un poil plus basse que sur amorto sf (à vérifier)
Ok !jf1sf5 a écrit :Oui, la coupelle des amortisseurs avant SG est 15mm plus basse mais le 215 70 16 passe sans soucis.
bonne questionSXS_Windham a écrit :Okay, c'est bon à savoir ça, je pensais prendre au détail justement ...
Par contre sur trans4x4 je trouve pas les pièces sub
Peut-être que les pedders sf ont aussi ces 20mm en plus ?