Le BAR des Zukistes

[romainletu]

c'est l'alu strié dessus qui donne toute sa valeur à la caisse!

[Sam41]

WILL@

VIDE TA BOITE !!!!

[will@]

WILL@

VIDE TA BOITE !!!!

ayé

[romainletu]

dis moi bebop, quand tu passeras par la j'aurais une question pour toi!
c'est quoi des rings sur des jantes? c'est des beads locks, ou c'est juste pour faire joli?

[Bebop]

Il y a deux types de rings.

Les beadlock rings (en orange) :



Et les rockrings :



Les beadlock rings servent à sécuriser le talon du pneu sur la jante, et les rockrings servent à protéger la valve et renforcer le bord de jante (pour éviter de le tordre).

Le top étant un beadlock ring large qui sert de sécurisation du pneu ET de protection de la valve :

[will@]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... m?ca=12_s# ! dediou!!!!!!!!!!!!!! ferme !

[romainletu]

Ok, merci bebop, les beadlocks rings ca se soude sur la jante?
c est possible de rouler sur route sans trop abîmer le pneu?

[.manu 38]

[SamCé]

[Bebop]

Ok, merci bebop, les beadlocks rings ca se soude sur la jante?
c est possible de rouler sur route sans trop abîmer le pneu?

alors non, les beadlock rings ne se soudent pas... puisqu'il faut les demonter pour enlever le pneu...

Par contre tu peux souder des under beadlock rings :



Sur lesquels tu viens boulonner tes beadlock rings.

Par contre, à oublier sur route.

On peut pas les équilibrer et ça fragilise les talons de pneus à mort

Par contre en TT, c'est le pied de rouler à 400gr sans déjanter...

Si tu veux rouler sur route, il te faut des beadlocks staun