Forum 4x4

peut être que c'est le moment de passer en 4:16

Sauf erreur de ma part y’a aucun synchro dans une bt donc ça peut être tout à fait normal de forcer un peu.

Le passage en quatre roue est bien plus simple sur le samurai que sur un wrangler qui n’a que 8000km.
Donc laisses la tranquille cette bt

D’ailleurs chez jeep il est recommandé de l’actionner en mouvement au point mort. Pas à l’arrêt

Salut Stiphan,

C'est exactement ce que je me suis dis hier soir et j'ai passé la pause repas sur Partsouq pour examiner et apprendre son fonctionnement et il n'y a pas de synchro dedans.

Donc c'est logique que ca accroche un peux. Après il y en a toujours qui sont assez habiles/expérimentés pour arriver a s'en servir fluidement et s'en accroches, c'est normal.

Donc pour moi, je laisse comme ca, surtout qu'elle ne fait aucun bruit en fonctionnement.

Juste une question de chance être bien aligné au moment du passage.

Tiens d’ailleurs on avait pas lancer l’idée d’un achat groupé de pignon 4.16? Je suis intéresse aussi.

stiphan a écrit :Tiens d’ailleurs on avait pas lancer l’idée d’un achat groupé de pignon 4.16? Je suis intéresse aussi.

A voir si le prix en vaut la peine par rapport à une bt toute refaite (kit 4.16 + kit roulement)...
Il faudrait savoir combien sommes nous de motivés

C'est un achat que j'envisage également.

ça arrive sur ma to do list aussi

tuco 81 a écrit :ça arrive sur ma to do list aussi

baaah si on fait une commande groupé chez MF pour 4 ou 5 BT en 4.16, croyez qu'on aura un autre prix à creuser ça.....

ca peut se tenter! qui se lance dans la négociation?

13 ans responsable achat.....je peux tenter