Salut les potes,
Bon, va y avoir de la photo ce soir
Tous d'abord, les p'tits travaux, souvent très chiant d'ailleurs ...
Le radiateur de boitoto :
Un toit :
Fixation de la bache a huile hydrau et du décanteur. Entre les 2, il y aura la bache a huile moteur :
Support pour une plaque de lexan pour isoler l'habitacle du bouchon du radiateur :
Après, du plus balaise
Les arbres de trans. Pour l'arrière, je suis parti d'un yoke de 14bolt et d'une tulipe de pont de mercos pour arriver a ca :

Coté tranfert, une p'tite bague de centrage et percage du flange pour l'adapter a l'arbre de mercos :

Et modification de la longueur de l'arbre de mercos. On peut voir sur la photo avec ma main la raison de mon choix pour les arbres mercos.
Ils sont simplement énormes, quasi indestructible et gratuit (j'ai un peu de stock) :
Pour l'avant, plus compliqué....
J'ai décidé de mettre un palier intermédiaire.
Pour ca, j'ai utilisé un palier de p'tit camion IVECO. C'est gros, c'est bien foutu, ca a l'air vraiment solide, et ca coute rien en casse...

Après un peu d'usinage :

Après, faut comme pour le 14bolt modifier le yoke du dana60 :

Soudure a la baguette type "basique spéciale DS800". Une tuerie ces baguettes. Ca coute chère, mais c'est le top pour souder des trucs a la con. J'ai testé avant a la masse sur 2 morceaux prélevés.

L'arbre :

Reste plus qu'a faire l'arbre entre le palier et le transfert, mais on verra plus tard, j'ai pas encore la sortie en 32 canelures pour l'avant.
Ensuite, ben la triangulation avant est terminée.
Les tirants ne sont fileté que d'un coté pour l'instant, car j'attendais d'avoir terminé les fixations pour les couper a longueur.
J'ai aussi soudé des p'tits supports pour les sangles anti-débattement :
Voila, ca fait beaucoup en une seule fois, mais bon, j'espère que ca vous plait quand même
