Forum 4x4

beau boulot et propre
petite question en passent sa change quoi un intercooler ?

titeuf900 a écrit :Perso je suis toujours curieux de savoir si quelqu'un un jour a passé au banc un vehicule avant et apres pour avoir des données impartiales??

Je serais assez intéressé aussi.

bourrin des bois a écrit :le passage au banc franchement je m' en fout, je sait qu' il marche bien mieux qu' a l' origine, après, savoir quel est sa puissance je m' en fout, je fait pas le concours a celui qu' a la plus grosse je veut juste un véhicule qui marche bien

Faut pas le prendre mal, t'es pas visé, c'est juste un intérêt technique.

je me demande juste, ce que ça donne en chiffre.

bourrin des bois a écrit :je le prends pas mal, c' est juste que payer plus de 100€ pour un passage au banc pour un 4x4, je ne voit pas réelement l' intéret

Juste l'interêt de savoir si ces modifs apportent un vrai changement, ou juste un ressenti.

platplat a écrit :Juste l'interêt de savoir si ces modifs apportent un vrai changement, ou juste un ressenti.

quand tu sait que d' origine, en montagne, quand tu passe de la 3eme a la 4eme il y a un gros trou au poind d' ètre obliger de rester en 3, et qu' après ce trou disparait presque entièrement et que tu enchène la 4 sans problème, ce n' est pas une impression, surtout quand tu est en 33"

a beaucoup d'endroit le passage est gratuit, pour avoir passé pas mal de vehicule je peut,te dire que des fois tu est surpris (ex une vw donné pour 250cv fait que 212 au banc) et les gens la possedant te dire "ca marche bien on sent bien les 250cv

pour l'intercooler le but et de refroidir (entre autre sur la g60 car j'en ai une ca sert a refroidir l'air entrant apres l'avoir compressé) j'avais essayer sans et j'ai pas vus quoi comme changement, mais je part avec plus de 170cv donc a 5cv ca se sent pas

Depuis t'à l'heure, je cherche un banc de puissance dans la région.

Bein, c'est pô facile.