Forum 4x4

pat 25 a écrit : PC sur une 12 Gord,

clair que se là était particulièrement spéciaux

Tant que mes voitures passent, ils peuvent bien raconter n'importe quoi.

pat 25 a écrit :Un pote c'est fait refuser pour défaut de PC sur une 12 Gord, il a fallu qu'il fournisse la feuille d'homologation et ce con ne voulait pas en démordre même devant les preuves........................

J'ai lu la même chose y'a pas longtemps pour l'absence de pc arrière sur un Def.

JMTT a écrit :J'ai lu la même chose y'a pas longtemps pour l'absence de pc arrière sur un Def.

donc si on veut le faire tomber fou le CTman, y suffit juste de greffer l'avant d'une 12 gord sur l'arrière d'un def

didi a écrit :donc si on veut le faire tomber fou le CTman, y suffit juste de greffer l'avant d'une 12 gord sur l'arrière d'un def

Seulement si il est déjà psychorigide.

pat 25 a écrit :Tu diras a une femme de nettoyer son N° de caisse/chassis, elle ne sait même pas ce que c'est..............................

Moi, je sais où il est ce numéro.
Comme le Toy est à mon nom, j’ai cherché.
Et j’ai une lampe de poche puissante pour bien le montrer quand je passe une frontière exotique.

Monique

Perso, j'envoie toujours mes vehicules fraîchement lavés, passages de roues et dessous de caisse compris. C'est toujours plus agréable de travailler sur un vehicule propre.
Et j'ai souvent vu le contrôleur passer un coup de toile sur les numéros illisible .

C'est un minimum.........

Vous avez des controleurs casse-couilles , les centre où je vais , se fout de la frappe du chassis . Sur les organes de sécurité il est intransigeant , mais pas sur la frappe à froid .

jibus a écrit :Vous avez des controleurs casse-couilles , les centre où je vais , se fout de la frappe du chassis . Sur les organes de sécurité il est intransigeant , mais pas sur la frappe à froid .

J'ai du passer plus de mille CT dans ma vie , quelques soit le centre c'est toujours un des trucs qui est vérifié en premier

Visiblement ton contrôleur semble avoir oublié le B.A BA du métier