re: OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
Posté : sam. oct. 04, 2014 12:57 pm
Couper les ailes ,Bebop a écrit :couper les ailes / descendre les butées de pont ça résout le problème
....... 
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OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
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....... re: OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
Posté : sam. oct. 04, 2014 1:48 pm
quoi ?patrange a écrit :Couper les ailes ,
re: OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
Posté : sam. oct. 04, 2014 2:48 pm
Les RRC non coupés ne vont pas tarder à être en voie de disparition ...
re: OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
Posté : sam. oct. 04, 2014 4:55 pm
Je vais le garder encore un peu en config d'origine.... 
Des pneux un peu plus accrocheurs pour cet hiver en 235/70/16 (les dakar insa ..??? si ils supportent le poids du bebert..)
Car avec les at Bf, des que c'est gras le treuil est souvent de la partie.... dans nos chemins humide
Vieilli pas si mal, meme avec un peu de TT et plus d'un an et demi de chemin (68200 km au compteur/// 
)
Des pneux un peu plus accrocheurs pour cet hiver en 235/70/16 (les dakar insa ..??? si ils supportent le poids du bebert..)
Car avec les at Bf, des que c'est gras le treuil est souvent de la partie....
dans nos chemins humide Vieilli pas si mal, meme avec un peu de TT et plus d'un an et demi de chemin (68200 km au compteur///
)re: OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
Posté : dim. oct. 05, 2014 6:57 am
Ça serait dommage sur un joli range comme celui ci .Bebop a écrit :couper les ailes / descendre les butées de pont ça résout le problème
Un vieux truc moisi réservé au TT je dis pas , mais celui ci est très bien stock
re: OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
Posté : dim. oct. 05, 2014 10:03 am
Voilà.phil13 a écrit :Ça serait dommage sur un joli range comme celui ci .
Un vieux truc moisi réservé au TT je dis pas , mais celui ci est très bien stock
Et il passera pas mieux parce qu'il aura des 7.5..
re: OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
Posté : dim. oct. 05, 2014 10:10 am
sans parler de faire du trial hard, avec le patrol en 205/80R16 je suivais en TT des HDJ80 en 255/85R16 par contre le dessin des pneus importe beaucoup => faut des crampons bien espacés !
par contre le dessin des pneus importe beaucoup => faut des crampons bien espacés !re: OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
Posté : dim. oct. 05, 2014 10:29 am
Les Guyanes en 700 x 16 vont très bien au range .christian.styling a écrit :sans parler de faire du trial hard, avec le patrol en 205/80R16 je suivais en TT des HDJ80 en 255/85R16
Phil c'est ce que j' avais sur le mien
a+
re: OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
Posté : dim. oct. 05, 2014 10:55 am
les guyane sont au top en TT
équivalents en taille pour un RR : 225/75R16 (attention chez BS ils ont deux tailles réelles dans cette même dimension théorique)
équivalents en taille pour un RR : 225/75R16 (attention chez BS ils ont deux tailles réelles dans cette même dimension théorique)
re: OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent
Posté : dim. oct. 05, 2014 6:01 pm
platplat a écrit :Voilà.
Et il passera pas mieux parce qu'il aura des 7.5..
je dirais même mieux mon cher Dupont, ile ne passera pas mieux....et va devenir poussif