OUPSSSSS !!!!!! 4x4 permanent

[patrange]

couper les ailes / descendre les butées de pont ça résout le problème

Couper les ailes , .......

[Bebop]

Couper les ailes , .......

quoi ?

[Grain.de.Sable]

Les RRC non coupés ne vont pas tarder à être en voie de disparition ...

[phil38]

Je vais le garder encore un peu en config d'origine....

iseran haut.jpg

Des pneux un peu plus accrocheurs pour cet hiver en 235/70/16 (les dakar insa ..??? si ils supportent le poids du bebert..)

Car avec les at Bf, des que c'est gras le treuil est souvent de la partie.... dans nos chemins humide

Vieilli pas si mal, meme avec un peu de TT et plus d'un an et demi de chemin (68200 km au compteur/// )

[phil13]

couper les ailes / descendre les butées de pont ça résout le problème

Ça serait dommage sur un joli range comme celui ci .

Un vieux truc moisi réservé au TT je dis pas , mais celui ci est très bien stock

[platplat]

Ça serait dommage sur un joli range comme celui ci .

Un vieux truc moisi réservé au TT je dis pas , mais celui ci est très bien stock

Voilà.

Et il passera pas mieux parce qu'il aura des 7.5..

[christian.styling]

sans parler de faire du trial hard, avec le patrol en 205/80R16 je suivais en TT des HDJ80 en 255/85R16 par contre le dessin des pneus importe beaucoup => faut des crampons bien espacés !

[patrange]

sans parler de faire du trial hard, avec le patrol en 205/80R16 je suivais en TT des HDJ80 en 255/85R16 par contre le dessin des pneus importe beaucoup => faut des crampons bien espacés !

Les Guyanes en 700 x 16 vont très bien au range .
Phil c'est ce que j' avais sur le mien

a+

[christian.styling]

les guyane sont au top en TT
équivalents en taille pour un RR : 225/75R16 (attention chez BS ils ont deux tailles réelles dans cette même dimension théorique)

[beurk]

Voilà.

Et il passera pas mieux parce qu'il aura des 7.5..

je dirais même mieux mon cher Dupont, ile ne passera pas mieux....et va devenir poussif