Forum 4x4

ok clair que l'entretien c'est important!!!
en tous cas balaiz quoi !!!!

Un moteur Sub c'est toit sauf pointu. Les turbos reprennent à 1000tr/min en sortie de rond-point.
Les atmo, c'est de la technologie agricole! Et tout y est surdimensionné.
Aston power : oui pour le mazout. La 1 ère generation cassent le vilo dans 4/5 cas sur 10, avant 150mkm.
En essence ça va encore. J'ai un foz a bricoler en ce moment, 158cv pour un 2,0L atmo gpl. Plus de 200k sans aucun soucis. La il devrait repartir pour 100k sans soucis

ok...
du lourd quoi!!!
moi ça m'impressionne du 200 000KMS!!! alors du 400 000!!!!!!
bon j’espère mon RAV en fra autant!!!!

Je suis en train de démonter les suspatt arr de mon outback I pour la pièce, donc les amortos ont la coupelle 15mm plus haute que sur SG, mais sont plus long de 1cm que des amortos foz atmo, donc niveau longueur totale et débattement ça doit être similaire au SG !


La mauvaise nouvelle c'est que les amortos que j'ai sur l'outback sont mangés par la rouille ils sont nickels sauf au niveau du pied, ou la rouille les a fait "gonfler" de 1cm entre les 2 boulons qui se prennent sur la fusée sont trop de risque que ça pète, surtout sur le foz, je remonte pas ça..! Du coup, va falloire que j'en achète des neufs

Chez pedders ils font un kit réhaussé pour l'outback BG, mais reste a savoir si les amortos sont plus long ou pas, si les ressorts sont raide.. http://www.pedders.co.uk/subaru-outback-bg-pedders-suspension-kit-rear-raised_p23347104.htm

Par contre Pedders ne livre plus en france car depuis peu il y a un importateur français, mais 20 à 30% plus cher a prioris

j'ai vu le type sur le salon de Valloire, j'y ai envoyé un mail pour connaître les tarifs pour sub.. ça traîne

Subforest72 a écrit :Chez pedders ils font un kit réhaussé pour l'outback BG, mais reste a savoir si les amortos sont plus long ou pas, si les ressorts sont raide.. http://www.pedders.co.uk/subaru-outback-bg-pedders-suspension-kit-rear-raised_p23347104.htm

Par contre Pedders ne livre plus en france car depuis peu il y a un importateur français, mais 20 à 30% plus cher a prioris

j'ai vu le type sur le salon de Valloire, j'y ai envoyé un mail pour connaître les tarifs pour sub.. ça traîne

C'est à lui que tu as demandé?

http://www.mg4x4.com/suspensions-4x4,fr,3,14.cfm

Jo49 a écrit :C'est à lui que tu as demandé?

http://www.mg4x4.com/suspensions-4x4,fr,3,14.cfm

Nan, j'ai demandé les tarifs pro à trans4x4.com, j'ai vu le représentant a Valloire, d'ici 6 mois je devrais être pro, donc je pourrais acheter direct à l'importateur

Subforest72 a écrit :Nan, j'ai demandé les tarifs pro à trans4x4.com, j'ai vu le représentant a Valloire, d'ici 6 mois je devrais être pro, donc je pourrais acheter direct à l'importateur

Cool! Business en vu alors!

Jo49 a écrit :Cool! Business en vu alors!

ouai'p bientôt garage et loc de gîte sur place au terrain

Subforest72 a écrit :
En résumé, 3 voitures pour un total d'achat de 1750€, pour un total de km de 1 million 167 000km soit une moyenne de 389 000km par voiture et encore quasiment neuves !

De quelle année sont t'ils ?