Forum 4x4

Bebop a écrit :Flex steer...

Les short arms ça pue...

On dirait mon XJ avant.... mais ça c'était avant!

je ne vois pas de problème avec le pont du range étant donner que tu a des tirants
quand tu rantre la roue dans l'ail le tirant se met droit et la roue recul
quand la roue sort le tirant descend et tire la roue vers l'avant c'est ce qui fait cet effet de roue de travers

Ben pas à ce point là

ben si j'ai les silentbloc neuf sur le patrol et ça fait pareil quand tu as des débattement comme cela

Avec des tirants courts ça accentue le phénomène, en tirants longs le guidage est meilleur parce qu'au niveau motricité un pont tordu c'est quand même pas top

stebri01 a écrit : quand tu rantre la roue dans l'ail le tirant se met droit et la roue recul
quand la roue sort le tirant descend et tire la roue vers l'avant c'est ce qui fait cet effet de roue de travers

exact.

Mais plus tu rallonges ton tirant, plus tu minimises cet effet.

Et les land et patrol sont connus pour avoir tes tirants relativement petits (short arms) qui donnent des effets de suspension pourris quand on les fait croiser.

Full stock

voyagenland a écrit :[ATTACH=CONFIG]80725[/ATTACH]

Il est raide ton Range, nan ???

platplat a écrit :Il est raide ton Range, nan ???

disons qu'il est fait pour rouler sur piste chargé et tracter un plateau a presque 3t5 régulièrement,donc ressorts + 300 a l'arriére.