Forum 4x4

là le stock c'est bien rappé , en revanche , tu dois être un des rares à avoir le sièges type noyau de pêche d'origine .

Stefano2b a écrit :Salut veve,

Sabot fixé avec pattes vendu avec le ski:
-Patte arrière sur les butées
-Pattes avant sur les jumelles.

Apres la mise en place du nouveau pare choc, je me suis aperçu que sur les
jumelles c'était naze.

Pour l'heure, l'avant n'est plus fixé.

Sans conséquence car le devant se plaque bien sûr la petite traverse et ça bouge pas.

ok merci

Reste à savoir où et combien tu l'as eu ton ski avant ?

Est-ce bien utile un "ski avant"??

Ayé, Body maesson +4 posé.

Pour la petite histoire, il m'a été livré en juillet 2012.

Presque deux ans dans le carton....Bref...!

Pour mon premier body, putain, j'en ai chier.

Rien de grippé bien entendu sur un Sam quasi "neuf" ....mais la caisse à bougé d'environ 5mm du côté gauche.
Bonjour pour remttre tout ce petit monde avec les yeux en face des trous.

j'avais à ma disposition un gros cric roulette de garage.
J'ai du faire 100 000km avec autour du 4x4.

M'enfin.....photos à venir !

L'important c'est que ça te plaise, mais franchement, c'est quoi l'interet d'un body vu ta config ??

Les pneus que tu as passent déjà en hauteur d'origine, alors avec le kit OME tu étais large, mais maintenant, t'as pas peur que ça fasse trop haut ?

Ben ecoutes, je suis pas super satisfait.

Ca reste soft en +4 cependant, le seul intert que j'y vois c'est de pouvoir nettoyé convenablement et surtout inspecter la rouille.

En effet, si j'avais installé le Body bien avant, j'aurai détecté mes 3 points de corrosion et ainsi évité la perforation du plancher.

Après, le body, ça fait pas crade non plus !

Avec du 16 ça ferais mieux.

mais honnêtement, je vais calmer les dépenses à l'avenir, ça restera en 15.

Déjà que ma situation ne c'est pas amélioré , alors, le Sam, c'est pas ma priorité.

je demande juste qu'il roule en bon état, le côté esthétique, c'est pour plus tard.
Pi là, il est quasi fini, je ne vois rien à rajouter si ce n'est de l'essence pour le faire rouler.

Stefano2b a écrit :
Avec du 16 ça ferais mieux.

mais honnêtement, je vais calmer les dépenses à l'avenir, ça restera en 15.

c'est la taille des jantes, pas des pneus ça

Stefano2b a écrit : j'aurai détecté mes 3 points de corrosion et ainsi évité la perforation du plancher.

On se refait pas

Quelques nouvelles du Samy:

Cet année, relevé kilométrique par l'assurance.....1600km en 1 an.

'Tain, faut que je me calme............m'en vais l'user mon engin si ça continue...........

Petit problème avec le demarreur ces dernières semaines......Tic, tic par moment.

Maniac que je suis...............vous vous doutez bien..............démontage de la bête et diagnostic de l'électricien auto:

Demareur neuf............RAS............charbon ok, induit à priori ok.......

Bon, c'est vrai, après démontage hier avant de le porter aujourd'hui, je l'avais un peu lustré.....euh nettoyé.

L'électricien voyant la bête pensait à un échange standard récent.

Ca ne s'invente pas

Bref, faut que j'analyse mes connectiques

Sinan, pour ceux qui sont un peu "techenique"...........demarreur Mistsubishi 8 dents...............pas une de plus et aucune dent dehors

M'enfin, 1600 km en 1 an.............vais essayer de faire moins en 2015...................faut pas charier quand même !

Cependant, je tiens quand même à remercier toute l'equipe qui m'a soutenu pour garder le Samy quand les choses n'allaient pas très bien.

Aujourd'hui, ça rentre petit à petit dans l'ordre et un grand merci pour la solidarité qui c'est crée autour me mon immobilisation suite à un croisillon malade.

Voilou les news !

Mettrais des tofs si vous étes sages........... ! ! ! !


Et je viens de m'apercevoir que toute mes tofs sont zappées.

MERCI IMAGEshack