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j'éspére que ça roulera bientôt pour toigaston26 a écrit :trop long pour un 410 des que ca commence a etre une pente legere,sur le plat tu demarres en 5 eme mais pour legere grimpette la 4 ou la 5 le moteur a pas d'allonge!
je verrai quand ca roulera pour moi si y'a une amelioration avec un moteur un peu plus serieux
le jimny avec une bt de sam avec une belle reduc,en TT ou sur route c'est une option obligatoire...adrix-38 a écrit :exacte , c'est bon quand tu commence mais la sa deviens un peux juste pour envoyer comme il faut
au début j'avais acheté le sam pour mètre sa b-t 4.16 dans le jim
t'inquietes pas!joy015 a écrit :j'éspére que ça roulera bientôt pour toi
si besoin d'un coup de main
j'y pense , j'y pensegaston26 a écrit :t'inquietes pas!
je desosse le merdier doucement et a temps perdu,ca se remontera un jour
on pourra se refaire une virée
Le blême avec une 4.16 à la place de la b-transfert à commande électrique, c'est qu'après, tu ne vas plus sur la route...adrix-38 a écrit :exacte , c'est bon quand tu commence mais la sa deviens un peux juste pour envoyer comme il faut
au début j'avais acheté le sam pour mètre sa b-t 4.16 dans le jim
prkoi çaSuper Jimny a écrit :Le blême avec une 4.16 à la place de la b-transfert à commande électrique, c'est qu'après, tu ne vas plus sur la route...
pourquoi?Super Jimny a écrit :Le blême avec une 4.16 à la place de la b-transfert à commande électrique, c'est qu'après, tu ne vas plus sur la route...
Non, ERM ne réducte que les courtes, mais, 3.1, c'est léger...gaston26 a écrit :la bt des jimny est mal foutu pour les reduc ca reduit tout!
Tout à fait, surtout celle à commande électrique...gaston26 a écrit : la bt de jimny est mal mais vraiment mal foutu si tu veux reduire !
plus rapide que toigaston26 a écrit :pourquoi?
&joy015 a écrit :prkoi ça
Parce que ça te réducte les longues de 50% sur un essence.gaston26 a écrit :pourquoi?
