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alors pour roue tirée l'anglais c'est "trailing arm" et pour l'autre terme indéfini c'est "lowering bracket"

Débutante a écrit :alors pour roue tirée l'anglais c'est "trailing arm" et pour l'autre terme indéfini c'est "lowering bracket"

Trailing arm, c'est le bras de suspension

plus souvent appelé "triangle de suspension"
si il y en a 2 , on les différencie en disant :
- triangle supérieur
- triangle inférieur
car ils sont l' un au dessus de l' autre

Je ne trouve le terme "relocator" dans aucun dico spécialisé. Ca vous dit quelque chose à vous?

Il y a un truc qui m'etonne un poil. J'ai une question, il s'agit toujours du même 4x4 que vendredi ?

Si c'est le cas, je capte pas. C'est un CJ, donc avec des ponts

Anjuna a écrit :Il y a un truc qui m'etonne un poil. J'ai une question, il s'agit toujours du même 4x4 que vendredi ?

Si c'est le cas, je capte pas. C'est un CJ, donc avec des ponts

Haha non mais c'est plus compliqué que ça...
Non seulement on est 3, mais en plus on bosse chacune sur un épisode différents, donc on parle pas toutes des mêmes véhicules...

Débutante a écrit :Je ne trouve le terme "relocator" dans aucun dico spécialisé. Ca vous dit quelque chose à vous?

c'est le pote a darkvador ? non?

sinon je dirai un centreur et/ou detrompeur

Oui moi la débutante 3 je bosse sur un super duty de ford (1 pick up?)et ils me parlent de "relocator", mais qu'est-ce que c'est?

lowering bracket = quel contexte ? Comme çà, brut, je dirais pignon de réduction mais selon le contexte...

merci pour la réponse (centreur) ça se dit un centreur de conduite de frein?