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Là évidemment un arceau ça sert à rien des flotteurs seraient plus adéquats
Et ça prouve une fois de plus que le franchissement est une activité qui n'est pas sans risques et que ça doit se pratiquer d'abord avec la tête (et avec les pieds pour reconnaitre les zones).pat974 a écrit :Il faut surtout un arceau quand on veut faire le guignol
, mais j'ai refusé de faire la dernière zone non par peur (les organisateurs assuraient les 4x4 avec des sangles et d'autres 4x4 et tout s'est bien passé) mais par crainte 
pour mon pot d'échappement latéral (qui s'était déjà décroché partiellement plusieurs fois lors du trial) et pour mon pare-choc avant droit avec anti-brouillard incorporé.
oui mais la c'est la mafiaCG a écrit :X pieds sous terre !
(Trouvé sur un forum russe)
et pas moyen de sortir par ses propres moyens beau plantage!!!!!!lagauduche a écrit :
tu n'as pas les photos du déplantage?????????????
curieux de voir ça moi
CG a écrit :X pieds sous terre !
(Trouvé sur un forum russe)
RV a écrit :Je connaissais les "fosses a ours", mais pas les "fosses a 4x4"
Pourvu que çà ne donne pas des idées a certains ...
Pilote et éventuels passagers ont du se faire peur là