Forum 4x4

Bebop a écrit :Pourquoi faire?

Y'a tellement d'autes moteurs qui sont bien meilleurs que le 2.5

En plus le moteur des willys est assez bon, s'il fonctionne faut pas y toucher

C'est juste qu'un moteur de Jeep dans une Jeep, ce serait mieux qu'un autre moteur, qui plus est v6 et non L4.

Si le V6 est monté, c'est bien pour gagner en puissance, non ? D'où, le pourquoi pas du 2,5l de l'YJ.


N'ayant pas de Willys ou de M201, je ne risque pas d'en défigurer une.

M201 a écrit :ta boite ressemble fortement

a une boite de transit

https://www.google.fr/search?q=boite+fo ... 3702090092

comme ca de loin ca n'y ressemble pas, je regarderai dès que j'ai 5 minutes

maman94 a écrit :C'est juste qu'un moteur de Jeep dans une Jeep, ce serait mieux qu'un autre moteur, qui plus est v6 et non L4.

Si le V6 est monté, c'est bien pour gagner en puissance, non ? D'où, le pourquoi pas du 2,5l de l'YJ.


N'ayant pas de Willys ou de M201, je ne risque pas d'en défigurer une.

le 2.5 à coté du cologne, surtout en 2.8, c'est de la gnognote, sans vouloir chambrer Jeep
et puis se faire chier avec l'injection, le faisceau, l'adpatation de la boite... etc... ca vaut pas du tout le coup...
et puis, oubliez pas, que même si vous aimez bien vous l’approprier, que ce soit la GPW, la MB, ou la m201, aucune n'a été conçue ou produite par Jeep

romainletu a écrit :comme ca de loin ca n'y ressemble pas, je regarderai dès que j'ai 5 minutes




le 2.5 à coté du cologne, surtout en 2.8, c'est de la gnognote, sans vouloir chambrer Jeep
et puis se faire chier avec l'injection, le faisceau, l'adpatation de la boite... etc... ca vaut pas du tout le coup...
et puis, oubliez pas, que même si vous aimez bien vous l’approprier, que ce soit la GPW, la MB, ou la m201, aucune n'a été conçue ou produite par Jeep

wouaiiiiiiii

moi j'ai une m201 construite par des français moi monsieur

maman94 a écrit :C'est juste qu'un moteur de Jeep dans une Jeep, ce serait mieux qu'un autre moteur

portnawak

Bebop a écrit :portnawak

Ben quoi ?

Pour le style.

Pour pouvoir le dire quoi.


Je vois pas en quoi c'est mieux d'y mettre un V6.

Le mode était bien d'y mettre un diesel peugeot, alors un 2,5l de YJ, je ne vois pas en quoi c'est pire.


Bon, vous confirmez qu'il n' y a pas assez de communalité de pièce et de conception pour qu'un 2,5l soit plus facile à y rentrer qu'un V6.

C'est tout ce que je voulais savoir.

maman94 a écrit :Ben quoi ?

Pour le style.

Pour pouvoir le dire quoi.


Je vois pas en quoi c'est mieux d'y mettre un V6.

Le mode était bien d'y mettre un diesel peugeot, alors un 2,5l de YJ, je ne vois pas en quoi c'est pire.


Bon, vous confirmez qu'il n' y a pas assez de communalité de pièce et de conception pour qu'un 2,5l soit plus facile à y rentrer qu'un V6.

C'est tout ce que je voulais savoir.

il y a pas de moteur plus façile , quoi que tu fasse il y aura des modif a faire

Je confirme boite de transit ! par contre le montage du pignon sur la boite de transfert mystère ? j'espère pour toi qu'il est pas soudé ..
Le 2,8 y a pas beaucoup mieux pour la willys :-))))) deja avec le pont avant d'origine ça doit être hyper fragile.

M201 a écrit :ta boite ressemble fortement

a une boite de transit

https://www.google.fr/search?q=boite+fo ... 3702090092

Salut tout le monde, je déterre un peu le sujet pour vous mettre à contribution

Donc pour ceux qui ont suivi, j'ai tombé la BV et la BT pour les envoyer à la réfection il y a presqu'un an.
Jusqu'ici j'ai trouvé toutes les pieces: synchros, pignon, ressorts, roulements, spis... etc
Le problème maintenant c'est qu'au démontage, le mécano à trouvé un segment de buté d'arbre cassé, et je n'arrive pas à trouver... j'ai mis du monde en plus sur le coup mais personne ne trouve.

Du coup, je viens vous solliciter si jamais quelqu'un savait ou on pouvait se fournir ce foutu clips, car les 2 seuls sites sur lesquels j'ai trouvé ne vendent pas aux particuliers.

C'est le même que ci dessous en photo, pour les cotes: diam inter 36mm, diam ext 43mm et epaisseur 3mm



Vous me retireriez une sacrée épine du pied, car je suis bloqué pour avancer...

Et le mécano c'est un pro. Il peut pas l'acheter ?

Sinon une rondelle et un point de soudure ça fait le taff

camembert a écrit :Et le mécano c'est un pro. Il peut pas l'acheter ?

Sinon une rondelle et un point de soudure ça fait le taff

Il trouve pas non plus...
Pour la rondelle, vu le fric que j'ai mis dans les pieces, on va pas risquer la casse à cause d'un clips à moins de 10 balles