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re: Croisement de pont ?²

Posté : sam. juil. 19, 2014 8:00 am
par CHRISV8
:lol: :lol: :lol: :lol:
Ne rien dire non non ne rien dire :diable:

re: Croisement de pont ?²

Posté : sam. juil. 19, 2014 8:10 am
par MG94
CHRISV8 a écrit : :lol: :lol: :lol: :lol:
Ne rien dire non non ne rien dire :diable:
+1 :diable:

re: Croisement de pont ?²

Posté : sam. juil. 19, 2014 9:24 am
par greg 74
Bebop a écrit :la liste exaustive de la prépa :

pinions courts
blindage de transfert
jumelles
2 blocs
DA
des km2 en 31"

La découpe des ailes c'est pas une prépa... C'est un coup de grignoteuse et basta... Et encore, j'ai pas ressoudé les passages de roue (pas eu le temps avant le rasso)...
Les moyeux sont d'origine...

En gros, y'a quasiment rien... Pas de kit suspate de la mort qui tue, pas de rehausse débile, pas de pot sport pour faire du bruit, pas de fioritures... Il est méga fiable, méga stable et super facile à conduire.

L'arceau et les éléments de sécurité comptent pas, ça n'améliore pas les perfs...

MG : ASAP = As Soon As Possible
donc sans aucune mechancete ,c est bien ce que je dis , tu es tres loin du quasi stock .

l essentiel est que tu te fasses plaisir

prepa , pas prepa ... that is the question ... william , please help me :D :D :D :D

bon tout cela ne m empechera pas de dormir et puis en fait , je m en tape . j ai passe un petite nuit sympa :diable: :diable: :diable: et ce soir concert de airbourne a guitare en scene en vip . hier soir du blues , du blues , du blues , thomas dutronc et de la criniere en folie

alors le 4x4 :diable: :diable: :diable: :diable:

re: Croisement de pont ?²

Posté : sam. juil. 19, 2014 12:11 pm
par RV
Ahhhh ! La crinière en folie ! :boing: :love:


Et après : :dodo:

re: Croisement de pont ?²

Posté : sam. juil. 19, 2014 12:24 pm
par romainletu
Bebop a écrit :la liste exaustive de la prépa :

pinions courts
blindage de transfert
jumelles
2 blocs
DA
des km2 en 31"

La découpe des ailes c'est pas une prépa... C'est un coup de grignoteuse et basta... Et encore, j'ai pas ressoudé les passages de roue (pas eu le temps avant le rasso)...
Les moyeux sont d'origine...

En gros, y'a quasiment rien... Pas de kit suspate de la mort qui tue, pas de rehausse débile, pas de pot sport pour faire du bruit, pas de fioritures... Il est méga fiable, méga stable et super facile à conduire.

L'arceau et les éléments de sécurité comptent pas, ça n'améliore pas les perfs...

MG : ASAP = As Soon As Possible
ca fait vraiment stock! :D :lol:
je vois que dans le milieu du 4x4, on a pas tous la meme definition de chaque mot! :elan:

pour moi stock c'est le mien: blindages + pneus, voila c'est fini... ah si, le snorkel quand meme pour aller faire glouglou :diable:

re: Croisement de pont ?²

Posté : sam. juil. 19, 2014 12:31 pm
par Bebop
les blocs ça devrait etre le premier truc à mettre... au lieu de faire des kits suspate débiles :D

Par rapport au tien, y'a les blocs en plus et des pignons (MG :elan :) courts... C'est pas transcendant...

Pis bon, 2 lockright en provenance des US ça vaut moins cher que 4 amortos...

Plutot crever que de mettre un schnorkel :diable:

re: Croisement de pont ?²

Posté : sam. juil. 19, 2014 4:02 pm
par znoliv
greg 74 a écrit :donc sans aucune mechancete ,c est bien ce que je dis , tu es tres loin du quasi stock .

l essentiel est que tu te fasses plaisir

prepa , pas prepa ... that is the question ... william , please help me :D :D :D :D

bon tout cela ne m empechera pas de dormir et puis en fait , je m en tape . j ai passe un petite nuit sympa :diable: :diable: :diable: et ce soir concert de airbourne a guitare en scene en vip . hier soir du blues , du blues , du blues , thomas dutronc et de la criniere en folie

alors le 4x4 :diable: :diable: :diable: :diable:
Devait pas être toute jeune alors.. de nos jours c'est plutôt l'épilation qui est de rigueur. ?.. :D

re: Croisement de pont ?²

Posté : sam. juil. 19, 2014 6:48 pm
par Ajax
Bebop a écrit :les blocs ça devrait etre le premier truc à mettre... au lieu de faire des kits suspate débiles :D

Par rapport au tien, y'a les blocs en plus et des pignons (MG :elan :) courts... C'est pas transcendant...

Pis bon, 2 lockright en provenance des US ça vaut moins cher que 4 amortos...

Plutot crever que de mettre un schnorkel :diable:
Les blocs c'est plus facile que d'apprendre a piloter en tt :D

re: Croisement de pont ?²

Posté : sam. juil. 19, 2014 7:27 pm
par matt21
Pour les "lockright", quelle marque privilégier? Merci ;)

re: Croisement de pont ?²

Posté : sam. juil. 19, 2014 7:44 pm
par CHRISV8
Ajax a écrit :Les blocs c'est plus facile que d'apprendre a piloter en tt :D
:lol:

C'est pas gentil pour les G :elan: