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baroudeur73 a écrit :aller des mamies qui envoient du pâté
Ça j'adore, du spectacle, ils seront toujours derrière une moderne mais c'est pas grave, dommage qu'il y a pas plus de MK1 ....... les meilleurs moteurs fond quasiment 300cv......xavier13 a écrit :Quand on voit çà, on se demande ce que les gens trouvent d'intéressant aux rallyes modernes.
Quel est l'intéret, d'un mono essui glace ?
la face avant de la MK1 je la trouve plus mieux que la MK2pat 25 a écrit :Ça j'adore, du spectacle, ils seront toujours derrière une moderne mais c'est pas grave, dommage qu'il y a pas plus de MK1 ....... les meilleurs moteurs fond quasiment 300cv......
pas la même taille de pneus avant et arrière sur la photo de bienvenue...et j'ai vu ça sur quelques une, mais pas sur toutes...baroudeur73 a écrit :aller encore une mamie qui tortille du cul
idemterranobis a écrit :entièrement d’accord, le MK1 a un p'tit quelque chose de plus en terme d'esthétique.
perso, 37 ans après, j'ai encore de bons souvenirs de mon ancien MK1 qui n’était pourtant qu' un 1300GT.
Que ça gliiiiiiiiisse, tout en aillant du train avant.didi a écrit :pas la même taille de pneus avant et arrière sur la photo de bienvenue...et j'ai vu ça sur quelques une, mais pas sur toutes...
une raison à ça, mais laquelle?
bon.adrien62 a écrit :Que ça gliiiiiiiiisse, tout en aillant du train avant.
