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re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. juin 20, 2010 8:54 pm
par Guillaume01
Antho a écrit :Ben j'aime bien quand ça tire court, avec les 235 le rapport de réduction me va bien, mais avec un pneu un peu plus gros je ne sais pas !
Ben essaie déjà les 255 sans faire la modif
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. juin 20, 2010 9:05 pm
par stv8
+1
STEPHANE
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. juin 20, 2010 9:31 pm
par huron.01
Guillaume01 a écrit :Je me fais une face avant complète en résine en septembre....
Tu roules derriere JP ?
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. juin 20, 2010 9:32 pm
par Guillaume01
huron.01 a écrit :Tu roules derriere JP ?
Non, en plus je trouve que son capot est mal fait. Je fais le mien avec celui d'Hervé
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. juin 20, 2010 9:32 pm
par Kurios
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : dim. juin 20, 2010 9:37 pm
par huron.01
OK !!!
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : lun. juin 21, 2010 6:51 am
par platplat
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : lun. juin 21, 2010 5:43 pm
par Guillaume01
Le voici quasi terminé...
Reste encore les portes avant à faire, mettre un pare-choc tubulaire plus haut et la sortie d'échappement arrière.
Ensuite, je penserai à couper le porte-à-faux arrière et à faire évoluer le moteur.
Mais pour l'instant, et pour un an, il restera tel que vous le voyez là
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : lun. juin 21, 2010 7:46 pm
par patrange
Salut Guillaume , belle bête .
a+
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : lun. juin 21, 2010 8:34 pm
par Antho
Impec guillaume !
L'est beau le gros !
