Forum 4x4

boudiouboudiou

un coup de phare sur l'optique du radar

et la photo est "brillante"

Ca moi j'aime

christian.styling a écrit :faut mieux pas te croiser

c' est clair
2 ab hella comet ff100 sur le pc pour la "route"
2 ab hella comet 450 de chaque coté de la gallerie pour voir les talus sans éblouir les copain dans les chemins
2 lp hella comet 450 pour quand on est seul
et les 6 en mème temps pour les appels de phare

t'as le phares passager qui eclaire moins non? au fait tu viendras quand je monterais les miens

OlivierLB a écrit :Ca moi j'aime

On est deux !!!
Mais le circuit électrique il supporte bien ? keske ta mis en renfort ?

baroudeur73 a écrit :t'as le phares passager qui eclaire moins non? au fait tu viendras quand je monterais les miens

ouai, le comodo de mort, la maladie des baroud

C'est ca aussi a écrit :On est deux !!!
Mais le circuit électrique il supporte bien ? keske ta mis en renfort ?

une alim en 6² depuis la batterie a un porte fusible dans l' habitacle, puis départ en 1.5² pour 2 phares avec relais et inter séparé

bourrin des bois a écrit :ouai, le comodo de mort, la maladie des baroud

' alut BéDéBé
le commodo n' y est pour rien , le Baroud a Julien avait le même prob et en fait on s' est aperçu que la boite a fusibles située côté passager , à droite des pieds , prenait l' eau ...
le joint de pare-brise n' étant plus étanche à 100% , l' eau de pluie s' égoutait tranquilou sur les fusibles ..
et au bout d' un moment le phare s' allumait qu' à 1/2 puissance et les clignos entrainaient ... les codes à clignoter
changement de pare-brise sous assurance et depuis plus de problème !!

voili , voilou

et crois moi qu' on a cherché un sacré moment avant de comprendre !

LOL je vient de me faire les 45 pages vraiment bravo bourrin ton troll est magnifique tu as fait du super boulot

vraiment très très beau