Forum 4x4

salut !

la mousse a été refaite également

pour la qualité..rien à redire aux vues du prix .... je pourrais etre tatillon sur certains points , mais franchement la, je ne peux rien dire

pour la durite ... c'est un bricolage pourri.... il faut que j'en commande une d'origine , je vais regarder si je trouve sur le net .....

et non ! ce n'est pas écrit dessus .... ou alors peut etre que si mais c'est du japonais

Salut a Toi et a Tous

C'est normale que tu trouve pas le bocal de direction avec ta doc , c'est une doc du V6 ......

Tu as 2 marques pour le remplissage une moteur froid ( celle du bas) , et celle du haut pour moteur chaud .

C'est quoi ces 2 durites qui ce balade a coté turbo , c'est celle de clim ? Tu n'as pas le compresseur ?

Pour la durite d'air tu en as sur les site donné en début de poste, mettre une souple si non tu risque la casse des pattes du boitier filtre a air .

A+
Al...

salut !

mince ... je n'avais pas vu ... effectivement en cherchant un peu, j'ai trouver la bonne !

merci pour tes explications

le compresseur de clim a été viré par l'ancien proprio ...

merci pour le tuyau.. je vais passé commande

bonjour à tous !

allez, un peu de news !

la commande de la durite à été faite ;-)

j'ai trouver un jeu de jantes d'origine que je vais aller voir dans la semaine , en plsu il y en a 5, cela me permettrais enfin de retrouver une roue de secours !

une fois la durite reçue, je vais l’amener chez le mécano car je voudrais qu'il re jette un oeil sur mon histoire de masse ..quand j'allume les phare, j'ai le cligno coté passager qui reste allumé fixe ... gonflant !

je vais lui dire d'accentuer ses recherches sur le faisceaux de l'attelage .. car quand je pose la remorque dessus .... c'est sapin de noyel ! .. et cela ne vient pas de la remorque .; elle est entièrement neuve et fonctionne impec sur d'autres véhicules

par contre ... petite question aux experts des toys :

depuis qu'il fait plus froid et humide , démarrage à froid .... compliquer ! .. pas de soucis au niveau batterie RAS

il faut tirer sur la tronche du démarreur un bon moment et une épaisse fumée bien blanche s’échappe en grande quantité

pas de souci avec bougies de préchauffage, elles sont neuves . et le démarreur n'a pas l'aire de montrer de signe de faiblesse

je me demande si cela ne viendrait pas d'injecteurs .. qui fuirait et du coup il faudrait bruler ( d’où la fumée) avant qu'il ne démarre ??

une fois qu'il a démarrer , plus aucun souci, je peux rouler, le couper 1 h ou plus , il démarre au premier coup de clés

j'ai l'impression que si je mets deux ou trois coup de gaz ça l'aide

des avis ou conseils ?

romain

ça ressemble quand même bien à un problème de préchauffage.
les bougies sont neuves, ok, mais est ce qu'elles chauffent ?
ça peut venir du boitier de préchauffage, voire du faisceau.

j'aurais tendance à dire qu'elles fonctionnent car, j'ai essayer de faire plusieurs préchauffage ( sans toucher à rien d'autre ) et le phénomène se produit quand même ..

Prise d'air au porte filtre encore et toujours.

cedricfred a écrit :Prise d'air au porte filtre encore et toujours.

c'est vrai que j'ai eu le problème sur mes 3 Toy.

cedricfred a écrit :Prise d'air au porte filtre encore et toujours.

surement le même problème que je rencontre aussi aujourd'hui sur mon XJ

J'ignore si c'est un soucis récurrent sur le XJ mais sur tous les Toy de cette époque c'est archi connu.