

Modérateurs : cedricfred, Pat
non le bruit ne ma pas choqué il était plutôt agréableexNISSAN a écrit :Salut ,
Idem que Pan ,sur le mien je n'ai gardé que la première gamelle et repris dessus du flexible avec sortie devant la roue ARD .
La première gamelle peut se remonter un poil (entretoise sous le silent bloc )
Tout le reste a dégagé (central , final ,tubes, plaques pare-chaleur ),mine de rien ça fait du poids en moins
Cout =1 collier , 1m ou 1m 10 de flexible et deux fixations maison en plat avec silent-bloc sur la longueur
A une époque j'avais des tubes latéraux ,ça génait pas
Chris , tu l'a essayé je sais pas si le bruit t'a choqué plus que ça ?
Phil
Ben oui mais elle remplacée quand même par un autre silencieuxCHRISV8 a écrit :sur un latéral la petite gamelle est virée pourtant
pareil, mais ma gamelle est un poil plus plate actuellementpan59 a écrit :Moi j'ai juste soudé un tube coudé qui sort devant la roue arrière droite et qui part du 1er silencieux ( sous le passager ) que j'ai conservé![]()
Coût total : une cinquantaine d'euros ( comprenant la bouteille de Jack's que j'ai filé au copain soudeur )![]()
Ben la 1ere gamelle , ou un glasspack , ou le silencieux qui est sur les lignes latérales toutes faîtes , c'est pareilCHRISV8 a écrit :souvent il est dit de garder la petite gamelle pour la contre pression du turbo sous peine de le flinguer ce que je ne comprend pas trop
et avec les latérales elle dégage donc plus de contre pression alors ?? et le turbo il tient quand même ??
quelle différence entre un glass pack et la gamelle sur la photo du latéral inox ??
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