Forum 4x4

928cs a écrit :Quelles sont les masses respectives des bestiaux?
C'est juste pour pouvoir comparer les pressions au sol, facteur sans doute essentiel dans la boue.

Celui ci fait environ 6.5 T et ça vari entre 5 et 7 tonnes en fonction des modèles.

valJeep a écrit :

l'hiver ça devient plus souvent ce genre de chose..



et là ça reste très très praticable à mon sens...

la j adore....

yurk, je passe à droite dans le talus moi

ncl51 a écrit :Celui ci fait environ 6.5 T et ça vari entre 5 et 7 tonnes en fonction des modèles.

Je parlais d'un XJ comparé à une Willys.
Rassurez moi, un XJ n'atteint pas 6.5 T sans une bonne remorque derrière?

Bebop a écrit :yurk, je passe à droite dans le talus moi

au bout de 2 ou 3 km t'en aura marre de gîter

928cs a écrit :Je parlais d'un XJ comparé à une Willys.
Rassurez moi, un XJ n'atteint pas 6.5 T sans une bonne remorque derrière?

1T5 pour le XJ, je crois un peu plus de 600kg pour la willys

Et moi du tracteur John Deere

valJeep a écrit : 1T5 pour le XJ, je crois un peu plus de 600kg pour la willys

Un peu plus en effet...Je trouve souvent 1050 kg environ

Cela me surprenait qu'une Willys pèse moins qu'une Lotus Elise

Donc à surface au sol égale, la Willys exerce une pression au sol sensiblement moins élevée.

Hello
La Willys fait 1 tonne..... Un poil plus même.

Ah oui pardon, l'histoire des 500 et quelques kg, c'était le cahier des charges originale de l'armée US....

la willys

a vide 964 kg
en ordre de marche 1050 kg

pneus 600x16 type military ( nul sur la route et nul en TT autant dire de la merde ) et avec ça la jeep ( la vraie arrive a passer la ou d'autre galére)